武汉某市政道路工程施工组织设计

1 编制说明 3

1.1 设计依据 3

1.2 设计标准 3

1.3 采用规范 3

1.4 设计原则 3

2 工程概况 5

2.1 工程概况 5

2.2 工程建设意义 5

3 主要工程量 6

3.1 道路工程 6

3.2 雨水工程 8

4 施工部署 9

4.1总工期控制 9

4.2 施工准备 9

4.3 施工组织机构设置 9

4.3.1 组织机构体系 10

4.3.2 主要部门工作职责 10

4.4 施工力量组织 12

4.5 施工段及施工阶段划分 12

4.5.1 施工段划分 12

4.5.2 施工阶段划分 12

5 施工方案及施工方法 13

5.1 施工顺序 13

5.2 开挖土方施工方案、方法 13

5.3 填土施工方案、方法 13

5.4 路面施工方案、方法 14

5.5 排水工程施工方案、方法 17

5.6 照明工程施工方案、方法 18

6 主要材料、机械、劳动力需用量计划 20

6.1 主要材料需用量计划 20

6.2 施工机械状况说明一览表 20

6.3 主要劳动力需用量计划 20

7 施工平面布置及交通组织 22

8 施工组织管理 23

8.1 质量管理 23

8.1.1 质量目标 23

8.1.2 质量保证体系 23

8.1.3 管理措施 23

8.1.4 工程质量的具体要求 24

8.2 雨季施工措施 25

8.3 高温气候下施工措施 25

8.4 文明施工措施 25

8.4.1 现场容貌环境管理 26

8.4.2 现场材料堆放和道路排水管理 26

8.4.3 分工标志管理 26

8.4.4 现场防火管理 26

8.4.5 文明运输及外部公共关系管理 26

8.4.6 临时设施及生活环境管理 26

8.5 安全保证措施 26

8.6 工期保证措施 30

9 施工进度横道图 31

内容简介

　　设计标准　　（1）道路等级：城市主干道（适当降低标准）。　　（2）设计车速：30km/h。　　（3）设计轴载：BZZ-100。　　（4）设计年限：2年。　　（5）地震基本烈度为六度，不设防。　　（6）路槽地面土基设计回弹模量：不小于25Mpa。　　（7）路面抗滑标准：在一般路段，（路面摆式仪竣工验收测定值）在45以上，F（设计年限内路面摆式仪使用值）在35以上，构造深度TD在0.2~0.4mm之间，石磨光值PSV在35以上。　　该道路全长约500米，工程起止点处10米范围内与现状中北路接顺。本次施工便道设置3处平曲线，平曲线半径分别为R=150, R=200, R=150。　　a、纵断面　　本次设计施工便道竖向控制均以现状高程作为控制并结合周边地块竖向高程控制，同时减少填挖方。最大设计坡度为1.44%，最小设计坡度为0.3%。　　b、横断面　　施工便道为双向施工便道。便道断面为：3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+23m（机动车道）+3.5m(非机动车道)+3m(人行道)=36m(实施宽度)　　c、路基路面　　本次设计施工便道结构为:　　新建车道结构:　　机动车道:(从上往下,下同)5cmAC-16C中粒式沥青砼+7cmAC-25C粗粒式沥青砼+45cm水泥稳定碎石(5:95分三层碾压)　　旧车道结构改造:(含现状绿化带硬化)　　5cmAC-16C中粒式沥青砼+7cmAC-25C粗粒式沥青砼+22cm厚fr=4.5Mpa水泥砼+20cm厚C15水泥砼　　非机动车道:4cm厚中粒式沥青砼(AC-16C)+5cm厚中粒式沥青砼(AC-20C)+36cm厚水泥稳定碎石(5:95)　　人行道：6cm厚预制C30步砖+2cm厚M10水泥砂浆座浆+15cm厚水泥稳定碎石（5：95）　　沥青路面及三层基础控制弯沉从上到下依次为≤40（1/100mm，下同），60，100，土路床≤250　　

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