上海市某市政道路新建工程施工实施性组织设计

第一章：施工概况、编制依据及验收标准

1.1工程概况

1.2编制依据及验收标准

第二章:施工部署

2.1施工部署及施工流程

2.2施工现场平面布置说明

第三章:质量、文明、安全、节能降耗施工管理网络

3.1岗位职责

3.2管理目标

3.3管理网络图

第四章:主要分项工程施工技术方案

4.1施工测量

4.2道路工程技术方案

4.3质量通病预防措施

4.4 管线保护方案

4.5夏季、冬季和雨季施工技术措施

4.6防台抗台、防汛抗讯措施

4.7环境保护措施

4.8四防一保及综合治理

第五章：保证工程质量的技术措施

5.1保证工程质量的主要技术措施

5.2施工过程中的质量保证措施

5.3质量保证体系

第六章:保证安全、文明施工的主要技术措施

6.1保证安全生产的技术措施

6.2保证文明生产的技术措施

第七章:工程进度计划及保证措施

7.1施工工期

7.2工期进度保证措施

7.3施工进度计划表

第八章:拟投入的主要施工机械、设备和劳动力用量情况

8.1主要施工机械、设备配置

8.2主要劳动力计划表

第九章:工程总包管理、施工配合措施

第十章:工程资料的编制

内容简介

　　xx路（xx路~xx路）道路新建工程位于外高桥地区，工程实施范围西起xx路，东至xx路，红线宽度24m ，长度约957.05m，共设有2处平曲线。道路等级为城市支路Ⅰ级，计算行车速度30km/h,路面设计荷载:BZZ-100型标准轴载，道路路面结构设计年限15年，建设内容包括了xx路、高建北路、高设北路、xx路交叉口。　　1）道路标准横断面　　A、xx路一般路段标准横断面具体布置如下：　　3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+14.0（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）=24.0m（红线宽度）。　　B、 xx路小半径曲线机动车道路面加宽段道路标准横断面具体布置如下：　　2.3m（人行道）+1.5m（绿化带）+16.4（车行道）+1.5m（绿化带）+2.3m（人行道）=24.0m（红线宽度）。　　机动车道横坡为2%，人行道横坡为反向2%，道路路拱采用直线。　　2）路面结构　　A、新建机动车道沥青混凝土路面结构为：　　 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C) 　　 8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C) 　　 40cm 粉煤灰三渣　　 15cm 砾石砂　　B、xx路交叉口加罩路面结构为：　　H<4cm，铣刨老路上面层至4cm，并加罩4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）　　4cm≤H≤6cm，拉毛老路上面层后直接加罩4～6cm 细粒式沥青混凝土（AC－13C）　　6cm12cm，拉毛老路上面层后加罩4cm 细粒式沥青混凝土（AC－13C）＋8～12cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）（分层摊铺，每层不小于最小摊铺厚度）。　　C、拆除xx路分隔带后新建机动车道路面结构为：　　 4cm 细粒式沥青砼(AC-13C) 　　 8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C) 　　玻纤格栅一道　　 30cm C30砼　　 15cm 砾石砂　　D、两侧人行道路面，结构如下：　　 6cm 同质砖　　 3cm 1：3水泥干拌黄砂　　 10cm C20混凝土　　 10cm 碎石垫层　　E、街坊出入口坡道　　 20cm C30砼　　 20cm 碎石垫层　　3）路基处理　　一般路段：新建路段全线车行道范围内挖除耕植土，平均厚度30cm。　　一般路段采用素土回填，路堤边坡采用1:1.5。由于本工程地势较低，水网密布，且地块内多为稻田，为提高土路基强度，因此考虑在路基顶面下30cm范围内掺5％石灰，以提高路基稳定性和强度。路基设计回弹模量不低于25MPa。　　沟浜处理：工程范围内水系发达、纵横交错，路基穿越众多河浜及一些暗浜。　　路基范围内的浜、沟施工时，先抽干水后，清除淤泥，挖至原状土，在原状土上先铺一层30cm砾石砂隔离层，碾压或夯实，河岸边坡挖成阶梯形。道路填浜材料采用二灰（粉煤灰掺石灰），并用土工布包裹。对暗浜路段采取换填二灰法处理。　　

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