佛山某大道工程施工组织设计

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项目位置：广东 施工组织设计类型：投标 道路等级：主干路 设计速度：60km/h 道路长度：2.011km 路基宽度：60m 主体工程内容：中小桥,涵洞,人行设施 路基地基处理：喷射搅拌桩 路面基层：水泥稳定土类基层 路面面层：沥青混凝土路面 路基支挡结构：混凝土挡土墙 道路配套设施：综合管线,给排水,道路照明,附属构筑物 道路附属构筑物：路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟 计划工期：10月 附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2006年以前
关键词： 大道 二灰土 桥面 衬砌 高架桥 挡土墙 扩大基础

内容简介

　　（一） 地理位置　　佛山市xx大道（富华路~三乐路）位于东平新城中心地带，佛山世纪莲体育中心以约1km，北起xx大道与富华路交界处，经荷岳路、万福路、银桂路、华光道、吉庆道等规划道路，南至三乐路为终点，路线全长2011，047米。　　（二） 沿线自然地理概况　　1．地形地貌　　本工程位于珠江三角洲冲积平原，珠江支流Ⅰ级阶段地，地势开阔平坦，地面标高一般 　　为 2.50～4.50m。道路里程 K0+040～K0+740 位于房屋区。里程 K0+740～K0+860 位于鱼塘。里程 K0+860～K2+000 位于现状道路上。拟建道路里程 K0+852 南西侧 20.00m 处分布一高压线路，与拟建道路平行。拟建道路里程 K1+940 附近为一河涌（细海河）通过，河床呈 U 型，水深 1.10～2.30m， 水位受涨退潮影响。 　　2．气象　　本工程场区属南亚热带季风气候区，春秋风和日丽，夏炎冬暖，降水充沛，日照充足。在季风 　　本工程场区属南亚热带季风气候区，春秋风和日丽，夏炎冬暖，降水充沛，日照充足。在季风环流控制下，4~8 月受海洋气流影响，气候炎热，降水量大，多偏南风；9 月至翌年 3 月受大陆冷高压影响，气候干燥，降水较少，多偏北风。　　本地区降水量大于蒸发量，大气降水是地下水的主要补给来源，年均降雨量为 1649 毫米；降雨量在年内分配很不均匀，多集中在汛期（每年 4～9 月份），约占全年总降雨量多的 70～90%，最大月雨量大部分发生在 5、6 月。汛期是地下水补给期，10 月～次年 3 月为地下水消耗期和排泄期。　　3．道路工程地质条件和不良地质情况　　据野外钻探资料，场区出露第四系全新统人工填土层、耕 层（Q4ml）、第四系海陆交互相沉 　　据野外钻探资料，场区出露第四系全新统人工填土层、耕 层（Q4ml）、第四系海陆交互相沉积层（Q4mc）、上更新统河流相冲积层（Q3al）、残积层（Qel）及白垩系下统百足山组（K1b）。 　　根据岩土工程详细勘察报告，对本工程建设影响最大的是第四系的淤泥以及淤泥质土层以上软，弱土层在场地内普遍发育，分布广。由于淤泥具有"三高三低"的特性，淤泥质粉砂、淤泥质细砂层承载力也较低，且具液化性，工程性质差。利用以上软土作为地基持力层时，在自重及持续的交通载荷作用下很可能会因为软土强度不足造成地基破坏，或者由于软土固结沉降缓慢引起较大的工后沉降而造成上部结构的破坏。因此，道路工程主要需解决的问题就是对场地软土地基的加固处理。 　　4．水文地质　　场区地势低平，为地 水和地下水的迳流排泄区。场区地下水及河水对混凝土结构无结晶类腐 　　蚀性、结晶分解复合类腐蚀性，一般无分解类腐蚀性，但钻孔 ZK33 地下水在强透水土层环境下对 　　场区地势低平，为地表水和地下水的迳流排泄区。场区地下水及河水对混凝土结构无结晶类腐蚀性、结晶分解复合类腐蚀性，一般无分解类腐蚀性，但钻孔 ZK33 地下水在强透水土层环境下对混凝土结构具有分解类中等腐蚀性，在弱透水土层环境下对混凝土结构具分解类弱腐蚀性。　　（三） 工程规模　　本工程道路设计等级为城市主干道标准，行车速度60公里/小时，路宽60m，桥涵2座，箱涵2座，及排水工程、交通、照明、消防和综合管沟电气、监控工程。　　主要的工程量挖土方9万多 m3，填土、砂12万多 m3（其中填土为2202 m3）,清除表土(含清表、清淤) 30181.000 m3，拆除原有道路28392.500 m2，深层搅拌桩(水泥55kg/m) 1049371.000 m，沥青混凝土(改性AC-13C 厚4cm) 61988.140 m2，沥青混凝土(改性AC-13C 厚4cm 掺加0.3%进口聚丙烯晴纤维) 29551.900 m2，沥青混凝土(普通AC-16C 厚5cm) 50868.870 m2 ，沥青混凝土(改性AC-16C 厚5cm 掺加0.2%进口聚丙烯晴纤维) 29551.900 m2，沥青混凝土(普通AC-20C 厚6cm) 91540.050 m2 ，水泥稳定碎石(水泥含量5％ 厚18cm) 87744.380 m2 ，水泥稳定碎石(水泥含量4％ 厚18cm) 86095.920 m2，水泥稳定石屑(水泥含量4％ 厚20cm) 98253.900 m2。　　（四） 主要技术指标　　1．公路等级：城市I级主干道　　2．计算行车速度： 60km/h　　3．平曲线半径：主道最小半径R=600m，最小缓和曲线长54m　　4．纵坡：最小0.006%，最大0.956%　　5．道路设计荷载：公路I级　　6．路面结构：沥青砼路面　　7．道路横坡：主车道采用直线抛物线型路拱：车行道横坡1.5%，人行道及自行车道横坡2.0%。　　8．道路设计年限：15年　　9．抗震设防起点：7度　　

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