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临沂西工业园某道路工程施工组织设计

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   市政 公用道路 冬季施工 挖孔桩 涵洞 软基处理 钻孔桩 拱桥

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              项目位置:山东 施工组织设计类型:投标 道路等级:主干路 设计速度:60km/h 道路长度:1.195km 路基宽度:22.5m 主体工程内容:平面交叉 路面基层:水泥稳定土类基层 路面面层:水泥混凝土路面 计划工期:3月 质量目标:合格 附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图
                关键词: 市政 公用道路 冬季施工 挖孔桩 涵洞 软基处理 钻孔桩 拱桥

                内容简介

                  三、工程设计   设计参数:设计车速:60公里/小时;路面设计标志轴载:BZZ—100。该路上相交路口交叉路口的高程,请按该路交叉口的竖向设计要求施工。  1、 道路平面  本次设计道路属新建道路,道路中心线是由甲方提供的线路规划确定,全线为直线形状,无平曲线。与本路相交路口交叉路口竖向设计范围内均为本工程施工范围,无竖向设计的路口施工范围至立沿石曲线终点,并根据实测高程与相交道路顺接。  2、 纵断面设计  工业三路南段地形起伏较小,原有道路高程普遍较低,道路《纵断面图》所注设计路面高,系指车行道路面中心的设计高程。  3、 横断面  全线横断一致,采用行车道22.5米。路拱横坡采用双面坡,全线路段车行道横坡设计为2%,路拱形式为直线型。  4、 路基  所有回填土分层碾压,填方≤80厘米,压实度≥95%,填方>80厘米,压实度≥93%;零填方和挖方≤30厘米,压实度93%。路基土回弹模量≥30Mpa。底如有地表水、地下水影响路基稳定时,应在底部填筑不宜风化的片石、砂砾等透水性材料。  5、 路面结构  本工程车行道设计采用水泥混凝土路面结构,路面结构设计如下:  第一层:现浇水泥混凝土22厘米;  第二层:水泥稳定碎石16厘米;  第三层:水泥稳定碎石16厘米;  路缘石采用机割石,直线段每节1米为宜,曲线段视半径R情况而定,以每节不小于30厘米为宜,安装缝小于0.5厘米,并用1:2.5水泥砂浆勾缝。  

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发布:2007-11-09 14:12    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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