大连长兴岛某工业区道路及市政配套工程(投标)施工组织设计

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项目位置：辽宁 施工组织设计类型：投标 道路等级：次干路 设计速度：40km/h 道路长度：1.364km 路基宽度：36m 主体工程内容：隧道,涵洞,人行设施 路面基层：水泥稳定土类基层 路面面层：沥青混凝土路面 沥青混凝土路面施工方法：沥青摊铺机摊铺 道路配套设施：综合管线,给排水 道路附属构筑物：路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟 计划工期：7月 附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 创新技术及关键技术：新型管材及连接技术,预拌砂浆技术

资料目录

• 目 录
• 一、 总体概述 8
• 1.1、编制依据 8
• 1.1.1、编制说明 8
• 1.1.2、编制依据 8
• 1.2、工程概况 9
• 1.2.1、工程名称 9
• 1.2.2、建设单位 9
• 1.2.3、工程质量标准 9
• 1.2.4、施工工期 9
• 1.2.5、施工范围 9
• 1.3、工程场地情况 10
• 1.3.1、15#路工程地质条件 10
• 1.3.2、16#路工程地质条件 10
• 1.3.3、17#路工程地质条件 10
• 1.3.4、20#路工程地质条件 11
• 1.4、工程规模 11
• 1.4.1、道路工程 11
• 1.4.2、管网工程 12
• 1.4.3、主要工程数量表 12
• 1.5、贯彻落实长兴岛特色管理规定 16
• 1.5.1、总包管理人员（考试合格持证上岗、证书代管、指纹考勤） 16
• 1.5.2、分包的管理（工程分包审批制） 16
• 1.5.3、劳务队伍的管理（半军事化管理） 16
• 1.5.4、建筑材料审批、复验制度 17
• 1.5.5、质量管理措施（制定相关管理制度） 17
• 1.5.6、安全管理措施 17
• 1.5.7、标准化工地及文明施工管理 18
• 1.5.8、工程变更控制 18
• 1.5.9、工程款拨付 18
• 1.5.10、工程档案的管理 18
• 1.6、施工段的划分和施工队的组织 19
• 1.6.1、施工段的划分 19
• 1.6.2、施工队伍的配置 19
• 二、施工平面布置及临时设施布置 19
• 2.1、主要办公设施 19
• 2.2、主要生活设施准备 19
• 2.3、主要生产设施准备 20
• 2.4、施工便道 20
• 2.5、现场排水 20
• 2.6、机械设备布置 20
• 2.7、临时用水、用电 20
• 2.8、现场管理 21
• 2.8.1、组织机构 21
• 2.8.2、现场管理办法 26
• 2.9、施工平面布置图见附表一 31
• 三、施工的重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案 31
• 3.1、本工程施工重点、难点 31
• 3.1.1、路基工程粉砂路基的换填、压实处理 31
• 3.1.2、路床施工的质量控制 31
• 3.1.3、路面工程的质量控制 31
• 3.1.4、综合管网工程的质量控制 33
• 3.1.5、工程进度和质量的协调控制 34
• 3.1.6、局部地段路基施工的降水措施 34
• 3.1.7、管网基础的换填支护和降水 35
• 3.1.8、电力隧道防水砼施工缝、变形缝的施工 35
• 3.2、新技术、新材料、新工艺的应用 36
• 3.2.1、采用新型、无毒、寿命长的管材 36
• 3.2.2、预拌砂浆技术 36
• 3.2.3、新型管材及连接技术 37
• 3.2.4、施工过程监测和控制技术 37
• 3.2.5、企业管理信息化技术 37
• 3.3、测量关键施工技术、工艺 38
• 3.3.1、施工方法 39
• 3.3.2、保证测量准确度和精度的措施 39
• 3.3.3、测量内业计算 39
• 3.4、污、雨水管道工程施工 39
• 3.4.1、管道开槽 39
• 3.4.2、管道安装 40
• 3.4.3、检查井砌筑、浇筑 44
• 3.4.4、污水管道与检查井的连接 45
• 3.5、中水管线施工 46
• 3.5.1、管道开槽 46
• 3.5.2、管材、管道安装及接口 46
• 3.5.3、管道基础 46
• 3.5.4、管道支墩 46
• 3.5.5、阀门及阀门井 47
• 3.5.6、阀门井井盖、井座 48
• 3.5.7、砼加固处理 48
• 3.5.8、管道工作压力及试验压力 48
• 3.5.9、管道回填 49
• 3.6、给水管线施工 50
• 3.6.1、管道开槽 50
• 3.6.2、管材接口及管道安装 50
• 3.6.3、管道基础 50
• 3.6.4、管道工作压力及试验压力 50
• 3.6.5、管道支墩 51
• 3.6.6、阀门及阀门井 51
• 3.6.7、阀门井井盖、井座 51
• 3.6.8、砼加固处理 51
• 3.6.9、管道回填 51
• 3.7、道路工程施工 52
• 3.7.1、施工测量 52
• 3.7.2、路基施工 53
• 3.7.3、路床整修及碾压 54
• 3.7.4、水泥稳定碎石 55
• 3.7.5、沥青混合料路面的施工 56
• 3.7.6、改性沥青砼施工 67
• 3.7.7、边石施工 71
• 3.8、过路预埋套管 72
• 3.9、电力隧道施工 72
• 3.9.1、钢筋施工 72
• 3.9.2、模板工程 77
• 3.9.3、施工缝及变形缝的施工 77
• 3.9.4、混凝土浇筑施工 78
• 3.10、电力管沟土方施工 78
• 3.11、质量保证措施 78
• 3.11.1、工程管理质量目标 78
• 3.11.2、工程质量管理措施 79
• 3.11.3、施工质量管理体系 83
• 3.11.4、质量组织机构框图和质量保证体系框图见下图 85
• 3.12、主要分部分项工程工艺卡见附表二 85
• 四、安全生产与文明施工措施及违约承诺 87
• 4.1、安全生产措施 87
• 4.1.1、安全生产管理机构 87
• 4.1.2、安全生产管理 89
• 4.1.3、施工现场安全防护措施 92
• 4.1.4、安全检查 94
• 4.1.5、安全奖惩措施 95
• 4.1.6、安全事故管理措施 96
• 4.1.7、安全管理制度 97
• 4.1.8、保安管理制度 100
• 4.2、文明施工措施 101
• 4.2.1、文明施工管理 101
• 4.2.2、安全技术交底见附表三 104
• 4.2.3、安全生产违约承诺 104
• 4.2.4、文明施工违约承诺 104
• 五、施工进度计划和各阶段进度的保证措施 105
• 5.1、施工依据及原则 105
• 5.1.1、编制依据 105
• 5.1.2、编制原则 105
• 5.2、编制形式 106
• 5.2.1、不断优化施工组织设计 106
• 5.2.2、广泛开展技术革新和科研工作 106
• 5.3、施工进度总体控制计划 106
• 5.3.1、施工计划进度控制的内容和措施 106
• 5.3.2、施工过程中进度控制的内容和措施 107
• 5.3.3、进度计划调整及追赶措施 107
• 5.4、工期保证措施 107
• 5.4.1、组织保证措施 107
• 5.4.2、技术保证措施 108
• 5.4.3、机械、运输设备保证措施 109
• 5.4.4、劳动力保障措施 110
• 5.4.5、财务保证措施 110
• 5.4.6、与各方面的协调工作 110
• 5.4.7、劳动力和材料投入计划及其保证措施 110
• 5.4.8、其它保障措施 112
• 5.5、施工进度计划横道图详见附表四 113
• 5.6、劳动力计划表见附表五 113
• 5.7、违约承诺 113
• 六、机械设备、办公设备及检测设备投入计划 113
• 6.1、机械设备、试验器材的选用原则 114
• 6.2、机械设备保障措施 114
• 6.3、拟进场施工机械、办公、检测设备见附表六、附表七、附表八 114
• 七、合理化建议 114
• 7.1、图纸中的技术检测标准 114
• 7.1.1、回弹模量换成弯沉值 114
• 7.1.2、水稳碎石的级配要求 115
• 7.2、图纸的标注尺寸 115
• 7.3、路口的渠化交通 115
• 7.4、玻璃纤维增强塑料夹砂(FRPM)检查井代替钢筋砼检查井 115
• 7.5、甲方协调高档摊铺机乙方租赁 115
• 7.6、RD4000管线探测仪新技术的应用 115
• 7.7、电力隧道采用预制管廊技术 116
• 7.8、合理化建议表见附表九 116
• 八、质量通病预防措施 116
• 8.1、道路面层、检查井、边石、管网等质量通病的预防及控制措施 116
• 8.1.1、道路面层质量通病的预防及控制措施 116
• 8.1.2、道路基层质量通病及预防措施 117
• 8.1.3、检查井质量通病以及预防措施 118
• 8.1.4、边石施工质量通病及预防措施 118
• 8.1.5、管网质量通病的预防及控制措施 119
• 8.2、道路路基下沉的质量通病的预防和控制措施 121
• 8.2.1、产生的原因 121
• 8.2.2、预防措施 121
• 8.3、电力隧道的质量通病 121
• 8.3.1、电力隧道防水砼施工缝、变形缝处渗水 121
• 8.3.2、跑模、露浆、表面不平整、蜂窝麻面 122
• 8.3.3、混凝土养护不及时产生表面裂纹 122
• 九、冬、雨季的施工措施 122
• 9.1、路基工程的雨季施工 122
• 9.2、砌体工程的雨季施工 123
• 9.3、雨季施工的防范措施 123
• 9.4、冬期施工概念 123
• 9.5、冬期施工特点 123
• 9.6、冬期施工基本要求 123
• 9.7、冬期施工的准备 123
• 9.7.1、编制冬期施工组织设计 123
• 9.7.2、组织好冬期施工安全教育培训 124
• 9.7.3、物资准备 124
• 9.7.4、施工现场的准备 124
• 9.8、冬季土方施工措施 124
• 9.9、基层施工措施 124
• 9.10、沥青冬季施工措施 124
• 9.11、沟槽土方工程 125
• 9.12、冬期施工安全措施 125
• 9.13、冬期施工防火要求 125
• 十、工程的保修和回访 126
• 10.1、工程保修 126
• 10.1.1、保修时间 126
• 10.1.2、保修范围 126
• 10.1.3、保修方法 126
• 10.2、工程回访 126
• 十一、附表 126
• 附表一：施工总平面图 127
• 附表二：分项工程施工工艺控制卡 128
• 附表三：安全技术交底记录 148
• 附表四：计划开、竣工日期和施工进度计划表 170
• 附表五：劳动力计划表 171
• 附表六：拟投入本项目的主要施工设备表 172
• 附表七：拟投入本项目的主要办公设备表 174
• 附表八：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表 175
• 附表九：合理化建议表 177

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  关键词： 市政 二灰土 桥面 衬砌 高架桥 挡土墙 扩大基础

  内容简介

  　　1.2.5、施工范围　　综合区15#路（2#-16#路），起点与现有2#路相交，终点为与16#路相交，道路施工全长为1346.151m，红线宽度为36m。　　综合区16#路（21#-10#路），工程起点与21#路相交，终点与10#路相交，沿线与15#路相交，道路全长979.388米，红线宽度36米。　　综合区17#路（6#-15#路），起点与6-1#路相交，终点为与15#路相交，道路施工全长为1379.681m，红线宽度为36m。　　综合区20#路（2#-10#路），起点与现有2#路相交，终点为与16#路相交，道路施工全长为1858.521m，红线宽度为36m。　　电力管沟的土方工程挖方12万方，其中外运5.5万方，回填6.5万方。　　同时包括雨水、污水、给水、中水和过路管工程及坡面植草防护。　　道路等级：城市次干路Ⅱ级。　　设计行车速度：40Km/h。　　道路横断面设计：红线宽36米，双向4车道。　　地震基本烈度：7度。　　道路横坡度：机动车道采用2%，人行道横坡度1.5%。　　路面：道路设计合理使用年限为15年。　　路基：填方路基边坡坡率为1：1.5，挖方坡率为1:1.0。　　设计荷载：道路标准荷载BZZ-100KN。　　1.3、工程场地情况　　1.3.1、15#路工程地质条件　　⑴、场地位置、地形、地貌及地质构造条件　　场地地形较为平坦，地貌单元为冲洪积扇。　　地层自上而下为：①1杂填土、①2耕土、③1粉质粘土、③2细砂、⑤2强风化页岩，除①1杂填土、①2耕土外均可作为路基。 　　⑵、地下水情况　　部分地段有地下水，地下水位埋深1.50—3.70米，地下水位标高1.90—7.16米。　　⑶、粉砂路基处理（524.4m）　　K0+346.6~K0+771路段、K1+180~K1+280路基下粉细砂较厚，根据地勘报告,局部松散粉砂层可产生震动液化。为保证路基稳定。对道路机动车道范围内的路基土进行换填处理，换填厚度至少为路面结构层以下1米。换填填料为开山石碴。回填前应对超挖后的路基进行碾压。以达到压实标准。回填石碴粒径不宜过大，最大粒径不超过15厘米，路床顶以下30厘米范围内不应超过10厘米。填料应分层碾压，压实度达到规定要求。　　1.3.2、16#路工程地质条件　　⑴、场地位置、地形、地貌及地质构造条件　　场地地形较为平坦，地貌单元为冲洪积扇。　　地层自上而下为：①1杂填土、①2耕土、③1粉质粘土、③2细砂，除①1杂填土、①2耕土外均可作为路基。 　　⑵、地下水情况　　部分地段有地下水，地下水位埋深1.30—3.30米，地下水位标高7.62—9.35米。其中K0+500至终点路段地下水位高于路基基底以上，需要采取降水措施，降低地下水位后方可进行路基施工。　　⑶、粉砂路基处理（505.266m）　　K0+032.579~K0+100路段、K0+492~K0+929.845路段路基下粉细砂较厚，根据地勘报告,局部松散粉砂层可产生震动液化。处理方法见15#路。　　1.3.3、17#路工程地质条件　　⑴、场地位置、地形、地貌及地质构造条件　　场地地形变化较大，勘探点地面高程7.35～24.00m，地貌单元为冲洪积扇。　　地层自上而下为：①1杂填土、①2耕土、③1粉质粘土、③2细砂、⑤2强风化页岩，除①1杂填土、①2耕土外均可作为路基。 　　⑵、地下水情况　　部分路段见有地下水，地下水位埋深1.50—4.00米，地下水位标高5.50～16.08米。其中K1+160~K1+330路段地下水位高于路基基底以上，需要采取降水措施，降低地下水位后方可进行路基施工。　　⑶、粉砂路基处理（978.332m）　　K0+308.5~K1+045.42路段、 K1+097.42~K1+338.832路基下粉细砂较厚，根据地勘报告,局部松散粉砂层可产生震动液化。处理方法见15#路。　　1.3.4、20#路工程地质条件　　⑴、场地位置、地形、地貌及地质构造条件　　场地地形较为平坦，地貌单元为剥蚀低丘陵、冲洪积扇。　　地层自上而下为：①1杂填土、①2耕土、③1粉质粘土、③2细砂、④1全风化石灰岩、④2强风化石灰岩、⑤2强风化页岩，除①1杂填土、①2耕土外均可作为路基。 　　⑵、地下水情况　　部分路段见有地下水，地下水位埋深2.90—3.70米，地下水位标高12.13～13.98米。　　⑶粉砂路基处理（1067.6m）　　K0+600~K1+281.5、K1+423.9~ K1+810路基下粉细砂较厚，根据地勘报告,局部松散粉砂层可产生震动液化。处理方法见15#路。　　1.4、工程规模　　1.4.1、道路工程　　1.4.1.1、机动车道路面结构：各路段总厚度为53cm，各路段段路基顶面土基回弹模量不小于30Mpa，路面设计弯沉值29.4（0.01mm）。　　上面层：5cm中粒式（AC-16F）SBS改性沥青混凝土面层；　　下面层：8cm粗粒式(AC-25F)沥青混凝土,粘层油0.4L/m2；　　上基层：20cm水泥稳定碎石（水泥含量5%），透层油0.9L/m2；　　下基层：20cm水泥稳定碎石（水泥含量3%）。　　

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