渡槽槽身混凝土浇筑及预应力张拉施工方案

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资料目录

• 目录
• 1、工程简介 1
• 2、渡槽槽身施工概述 1
• 3、槽身承重排架 1
• 3.1承重排架搭设依据 1
• 3.2承重排架搭设验算 1
• 4、槽身混凝土 4
• 4.1混凝土施工的温控措施 4
• 4.2槽身混凝土浇筑 6
• 4.3施工缝面及止水 8
• 5、预应力施工 8
• 5.1概述 8
• 5.2波纹管 8
• 5.3钢绞线、锚垫板及排气孔 9
• 5.4预应力张拉 10
• 3.6锚固 11
• 3.7孔道灌浆 11
• 3.8封锚 13
• 3.9支撑拆除 13
• 3.10安全及注意事项： 13

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  关键词： 承重排架搭设验算 混凝土裂缝防控 混凝土浇筑

  内容简介

  　　4.2槽身混凝土浇筑　　4.2.1浇筑方法及设备配置　　槽身混凝土计划采用2台25t吊车配1m3吊罐垂直入仓，水平运输采用6m3混凝土搅拌罐车，由于高店北沟渡槽为两槽一联，故每台吊车负责一跨槽身混凝土施工。根据以往吊车混凝土入仓强度考虑，即单台吊车每小时入仓强度约为10m3，两台吊车入仓强度为20m3/h。　　根据施工安排，槽身底板混凝土施工时从一端向另一端依次浇筑，施工时先浇筑主梁混凝土，然后再浇筑次梁和底板混凝土，考虑到混凝土吊车入仓强度和浇筑面覆盖相匹配，施工时，先浇筑三个主梁，浇筑长度为2m，然后再浇筑次梁和底板混凝土，浇筑宽度为1～1.5m，依次循环浇筑作业，保证主梁领先次梁和底板长度1～2m，经计算，每个作业循环须用料约13m3，小于两台吊车每小时的混凝土入仓强度。　　4.2.2混凝土浇筑方法及注意事项　　由于主梁处钢筋和波纹管较密、且存在边墙的预埋竖筋，下料空间有限，故主梁处混凝土入仓需配合帆布式活动溜筒下料，严禁混凝土料直接冲击波纹管、模板，主梁混凝土浇筑采用分段层铺法施工，首先主梁混凝土浇筑分层铺筑高度控制在波纹管以下部位，在振捣密实后，才能进行波纹管及以上部位的下料和振捣施工，主梁和次梁振捣器采用Φ30软轴振捣棒，底板混凝土采用Φ50软轴振捣棒，混凝土浇筑时按照3个主梁和中间两块底板分别配备到位振捣作业人员，定人定责，确保混凝土不出现漏振、蜂窝，特别是埋设预应力钢绞线附近，更应是混凝土下料、振捣的关键控制区域。　　共14页，编制于2013年

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