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试论两种设计结构的工作原理

内容简介

　　螺纹联接中采用厚垫圈，螺栓的长度加长、刚度变小，在拧紧过程中更易被拉伸，变形增大。而厚垫圈和连接件被预紧力压缩，总的弹性变形量比采用一般厚度垫圈的弹性变形量增大。所以“厚垫圈”结构受载后，需多花费能量才能完全释放它的弹性变形，因此提高了防松效果。铰接车架紧铰点处的隔套采用“内孔切槽”结构，使它在装配过程中，在切槽处产生相对较大的变形，实现两处都紧固的过定位状态，达到“紧铰点”、“双板受力”的设计目的。用设计结构中相关零件的压缩弹性变形特性解释了它们的工作原理。

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发布：2007-11-16 10:36 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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