某核电站汽轮机平台施工技术

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内容简介

　　根据支设面积大、工期紧、表面不作装饰的工程特点，我们采用特制大模板来施工。侧面大模板采用18 mm厚芬兰进口胶合板，背肋采用10号热轧槽钢，在制作车间加工校核成型。拉杆采用φ20 mm的精轧螺纹钢筋，相配套的锥形顶帽和蝶形螺母固定模板。 　　　　底模也采用18 mm厚进口芬兰板铺设，底模承重架由汽轮机基座面84.0 m标高开始搭设，架体高度为15.74 m，使用φ48 mm焊接钢管，玛铁扣件联接。通过对承重系统强度、稳定性验算，确定支架立杆平行于梁长方向间距为300 mm，垂直于梁长方向为600 mm，水平连接管间距为1 200 mm。大模板采用塔吊安装就位，按照所弹设的模板位置线和控制线调整准确，同时采用钢管进行临时固定，在双面模板就位后，穿设φ20 mm拉杆和锥形顶帽。在模板全面安装完毕后，进行垂直度的校核。校核标准按照每3 m不超过1/400执行，模板垂直度符合要求后，旋紧蝶形螺母和锥形顶帽进行模板固定。 　　　　全文5千余字

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