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沈阳地铁某暗挖车站土建工程施工组织设计(竖井 逆筑法)

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内容简介

  结构型式  四号竖井为格栅结构,在四角有四根桩,竖井尺寸4.6×6米,南北向长4.6米,东西向长6米,锁口圈1.5×1米,挡水台高30厘米。   施工工法  竖井采用格栅结构,网喷混凝土,横通道采用短台阶法施工。   竖井支护参数  砂浆锚杆:砂浆锚杆在竖井口以下3米的内布置,长锚杆长为3.5米,直径Φ22间距2米,竖向按间距75厘米梅花形布置。  超前导管:Φ42×3小导管,壁厚3mm,长2.5m,环向间距0.4m,竖向间距0.75m,沿开挖轮廓布置,小导管倾角为10°,注浆浆液采用水泥-水玻璃浆液。竖井马头门处设双排Φ42×3小导管,长4.5m,环向间距0.3m。  初期支护采用C25早强网喷混凝土,厚350mm;全断面设φ6单层钢筋网,网格间距为150mm×150mm;全断面设格栅钢架(施工横通道拱顶及底板部位),钢架竖向间距在开口以上部位采用750mm,在开口以下部位采用500mm,钢架间设Φ22钢筋纵向连接,环向间距为1000mm。   四号竖井采用逆筑法施工,施工节点结构和防水质量很难保证。  四号竖井结构由上至下施作,施工节点较多,且不利于结构和防水的施工,防水层不闭合,防水质量很难保证。  编制于2006年

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发布:2007-11-21 10:55    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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