[西安]地铁工程施工组织设计

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内容简介

　　1、大断面暗挖隧道开挖施工　　暗挖隧道采用中导洞+台阶法施工，联拱断面施工工序多，受力形式转换频繁、周围土体多次扰动。暗挖施工时必须采取切实有效的技术方案，严格控制，保持各分步台阶之间的进度协调，保证施工进度，确保施工安全、保证拱顶以上周围建筑物及地下管网及地面交通的正常使用。　　主要应对措施：①施工做到无水开挖，隧道开始开挖前15天，须对隧道范围采用洞外井点降水措施，疏干地下水。　　②为了控制降水对周围建筑物的影响，下穿西三环富裕路立交段，隧道开挖前，在隧道两侧设置直径800mm、间距1300mm、长度15m的钻孔灌注隔离桩；在洞内采用注浆小导管超前支护，控制围岩变形，使建筑物处沉降不发生或使沉降值控制在允许的范围。③施工时严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的基本原则。施工组织计划和施工工序，严格遵守“先排管，后注浆，再开挖，注浆一段，开挖一段，支护一段，封闭一段”的顺序进行。　　　　2、确保防水工程质量　　本工程结构防水标准要求高，且地下水位线高于主体结构基底，结构自防水及外包防水施工的防水效果直接影响着工程的使用和地铁运行安全，所以确保工程防水质量是施工的重点。防水施工是一个复杂的系统工程，防水工程首先做好砼结构自防水，同时加强施工缝、诱导缝等的防水。防水施工遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，首先保证钢筋砼结构自防水体系的施工质量，即以结构自防水为根本，严格控制结构砼出现裂缝。为有效防止砼的温度应力和收缩应力而产生的裂缝，计划将主体结构施工分段施工，将施工缝的位置留在结构受剪力较小且便于施工的部位；顶板和侧墙砼掺加具有补偿收缩功能的膨胀剂，以减少干缩和温差收缩。确保自防水砼结构抗渗等级不小于P8，增强砼的抗渗性能；加强抗渗砼钢筋保护层厚度控制，底板下层钢筋垫块采用强度高的大理石板块，侧墙钢筋采用成品钢筋保护层塑料卡环，确保钢筋具有足够的保护层。　　外包及构造防水施工以变形缝、诱导缝、施工缝等接缝防水为重点，施工中严把好原材料质量关，严格控制施工操作工艺，在施工过程中防止外包防水层受到损伤，并做好防水层的施工缝加强处理和防水层的收头处理，以确保防水工程的施工质量。加强防水成品保护工作，底板底防水成品保护主要采取铺盖保护，侧墙预铺防水成品保护主要采取悬挂阻燃性的膜布材料保护，重点防止钢筋安装及电焊作业对防水层损伤，顶板防水层验收合格后及时施作保护层，防止后序施工对防水层造成损伤。　　　　稿件编制于2011年 全文164页 共9万字

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