大连地铁一期工程某标段某站降水工程施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　xx地铁一期工程xx标xx站位于xx市xx门前xx路下，为地下双层岛式车站，车站主体基本为东西走向，车站共设4个出入口（预留两个），车站总建筑面积10482平方米。车站覆土厚度约4.65m。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总长174.8m，标准段宽19.3m。车站站台宽度为10m，计算站台长度113m。xx站利用两端风井及风道作为施工通道;车站主体设计采用PBA法施工。　　3 地质条件　　根据设计地勘资料显示，本站地貌为马栏河阶地，表覆第四系全新统填土层，其下为第四系全新统冲洪积卵石，下伏震旦系五行山群长岭子组强－中等风化碎裂岩和钙质板岩，碎裂岩母体为钙质板岩，该段断裂、断层发育，岩石挤压破碎严重，节理裂隙发育－极发育，地层自上而下依次为素填土、卵石、强风化碎裂岩、中风化碎裂岩、强风化钙质板岩、中风化钙质板岩。　　近场区地质构造较复杂，盖层上元古界的褶皱形态已单斜化。盖层中褶皱复杂，多为紧密线性同斜单元褶皱，斜轴向东西向。盖层中有不同方向的脆性断裂，东西向、北东向和北西向逆断层以平移、扭性断裂为主。总的来看近场区发育有推覆构造系统。　　

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