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北京地铁五号线某路站工程施工组织设计

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内容简介

  3.1.1工程特点  开挖方式不同 车站两头明挖中间采用暗挖。  施工工序复杂 车站暗挖段施工工序复杂。  防水工程技术要求高 防水是地下工程的关键技术。  文明施工及环保责任重 本工程位于北京市中部,车站西侧为东四北大街,街道上交通繁忙,文明施工与环境保护的责任重大。施工期间必须竭尽所能,减轻因施工给城市正常生活和交通秩序等的影响,维护业主及我公司在北京市的企业形象。  3.1.2 工程重点  (1)围护结构  围护结构钻孔桩数量较大,要求尽快完成,以利后部工序施工。对此道关键工序,根据我公司的施工经验,采取顺序作业的方法进行钻孔桩施工,确保施工安全,加快施工进度。  (2)车站石方开挖  车站石方的开挖,既关系到施工进度的快慢,又涉及安全施工。因此原则上对于土或强风化砂岩采用挖掘机或风镐进行开挖,加快施工进度,确保结构物施工安全。  (3)信息化施工技术  ① 严格按照设计要求进行设点观测。  ② 组织监测技术小组,专项负责观测、分析。  ③ 由项目总工程师直接负责监测工作,加强监测管理。  ④ 实行信息化施工,及反馈信息,指导施工。  

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发布:2007-11-21 10:57    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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