北京地铁十号线某标段明开隧道区间施工组织设计

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内容简介

　　2.4 工程特点、重点及主要措施　　2.4.1 技术方面　　⑴明开区间围护结构的桩基施工，由于设计桩基锚固长度为5～ 6.5m，围护高度为14－17m，锚固长度为总长度的1／4到1／5，较普通的支护结构比例小。并且桩基即为结构外模，要求支护结构的位置必须准确，受力良好。　　⑵围护结构的钢支撑加工、安装，确保支撑的预加应力与设计意图吻合，保证竖向支撑与横向支撑的连接、受力状态符合设计要求。　　(3)围护结构支撑与结构施工的配合，确保受力体系安全转换。　　(4)明开与暗挖联络线、明开与盾构、明开与暗挖车站施工交界处的防水做法。　　(5)地铁新建结构与邻近建筑物距离较近，对结构施工影响范围内的建筑物的监控、保护工作。　　(6)模板支护体系的设计。　　

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