重庆市某轨道交通工程施工组织设计

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内容简介

　　2.工程概况　　2.1.地理位置及工程内容　　重庆市轨道交通三号线一期工程**标段位于重庆市***大道，起点接**河沟站终点，沿***大道至**车站，线路基本沿***大道中间分隔带前行，起讫桩号为CK13＋537.998～CK14＋845.188，标段总长1307.19m。主要工程为**河沟～**站区间隧道（里程为CK13＋537.998～CK14＋680.588）,长1142.59米；**车站（里程为CK14＋680.588～CK14＋845.188）及附属风道、风亭和出入口通道，长164.6m；还包括在里程CK13＋715与区间隧道正交的施工出碴支洞一座，里程为ZK0＋000～ZK0＋375，长375m。　　2.2.工程地质及水文地质　　拟建场地地貌为沟谷斜坡，**车站段线路走向与地质构造线走向近于正交。地表上覆土层厚0.3～15.6m，主要为稍密～中密人工填土，厚度0.3～13.1m，局部低洼地带存在粉质粘土，厚0～2.5m，下伏基岩为砂岩和砂质泥岩互层，岩体呈大块状的砌体结构，裂隙不发育，岩体较完整，基本无地下水。　　区间隧道段线路走向与地质构造线呈小角度相交，隧道顶板埋深7～35m，表土层厚1～5m，下伏基岩与车站段相同，地下水贫乏。　　

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