城市下穿隧道主体工程施工组织设计
内容简介
工程概况 2.1工程概况 隧道工程位于上,两端分别与**街和**街口相交。隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m,隧道开挖深度约8m。 道路主要技术标准如下: 道路等级:城市主干道Ⅱ; 隧道净空4.5m; 荷载等级:城-A级; 最大纵坡:5%; 抗震烈度Ⅶ度。 A标里程为:K0+058~K0+640,长582m,其中: K0+058~K0+180为地面道路,长122m; K0+180~K0+250为U形槽结构,长70m; K0+250~K0+388为桩基U形槽结构,长138m; K0+388~K0+640为地道桥结构,长330m; 2.2工程地质条件 2.2.1自然地理及气象 2.2.1.1位置与交通 隧道工程位于上,交通十分便利。 2.2.1.2气象 成都地区属亚热带季风气候,四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。 ①气温:年平均气温16.2。C,极端最高气温38.3。C,极端最低气温达-5.9。C。 ②降水量:多年平均降水量947.00mm。最大日降水量195.2 mm。 ③蒸发量:多年平均蒸发量1020.5mm。 ④相对湿度:多年平均为82% ⑤日照时间:多年平均为1228.3小时 ⑥风向与风速:主导风向为NNE向,多年平均风速为1.35m/s。最大风速为14.8m/s(NE向) 2.2.2区域地质概况 成都市区所处地壳为一稳定核块,东侧距龙泉山皱断带约20公里,西侧距龙门山皱断带约50公里,区内断裂构造和地震活动较微弱,工地属稳定区。 2.2.3地形地貌 路段内地形较平坦,相对高差1.33m。 路段区所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。 2.2.4地层岩性 自上而下依次为第四系全新统人工填筑土(Q4me)、第四系上更新统冲洪积层(Q4al)、和白垩系上统灌口组(K2g)。 2.2.5地震效应 成都市区地震基本烈度为7度 2.2.6路段区水文地质条件 路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水。砂、卵石层为主要含水层,具有较强的渗透性。含水层厚度9.5~25.0m。大气降水及区域地下水为主要补给源。 地下水稳定水位深度为5.7~7.3m。相应标高为492.6~493.3 m。 2.3主要工程数量 本标段迄止桩号为K0+058~K0+640,全长582米,内净宽9+0.5+9m,底板厚0.5m,侧墙厚0.35m,中墙厚0.5m,顶板厚0.6m,结构砼强度大部分为C30
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