[河南]高速公路工程施工组织设计(投标 路基 桥涵 隧道)
内容简介
本标段的主要工作内容包括路基土石方、不良地质处理、路基路面排水防护、路面基层底基层、桥涵及隧道工程。路基挖土方,120217m3;路基挖石方,21215m3; 路基填土石方,128191m3;湿陷性黄土;28000m2;排水沟,2641m;种草、铺草皮,13842.4m2;三维土工网,469m2;土工格室,11528.2m2;石灰垫层(厚150mm),9700m2;石灰粉煤灰碎石底基层(厚180mm),9130m2;水泥稳定碎石基层,8460m2;大桥(xx大桥),336m/1座;隧道(xx隧道),1020(1080)m………… 第二节、路基及附属工程施工方案及施工方法 (六)路基工程施工方法 路基工程施工结合结构物施工进行统筹安排,尽早处理特殊路基地段。路基土石方施工采用机械化作业。在调配段内:运距在100米以内的采用推土机施工,运距较大的地段采用挖掘机、装载机配合自卸汽车挖运;填方路段按照横断面全宽水平分层逐层填筑、压实………… 1、工艺试验 路基填筑施工前,根据本标段填土、填石土两种不同类型的填筑,对各种类型的路基填筑选择地质条件、断面形式具有代表性的地段(长度不小于200米、填土高度不高的全幅路基)做工艺试验路段,从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录,对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报工程师批准,进而严格施工工艺,明确检测方法,确保施工质量。施工中若现场填料发生变化,应及时进行试验,并报监理工程师审查和批准………… 实验段施工前取多个土样进行试验,试验项目有:液限、塑限、塑性指数;颗粒大小分析试验;天然含水量试验;重型击实试验;承载比试验。其中重型击实试验的最大干容量和最佳含水量应以多个土样的平均值为标准………… 3、路基填筑施工要点 施工采用机械化作业,压实采用推土机、铲运机、平地机摊平预压,填土路基用激振力大吨位的压路机碾压。桥台背后等狭窄地点,用小型机械振动夯实。 (1)基底处理: 路堤填筑范围内,对原地面的耕殖土、杂草、灌木等进行表面清理,清理深度为:一般路段20cm、水田及低洼地段40cm,当清理深度仍不满足技术规范要求时,则根据监理工程师的要求办理,清出的表土集中堆放,对原地面的坑、洞等采用就地回填、夯实。路堤基底在清除表土之后,在填筑前进行碾压,并分层回填压实至原地面标高,压实度均要求≥85%。当路基填土高度<80cm(包括零填)时,对原地表清理与挖除后,应将表面翻松30cm,然后整平压实,压实度要求≥95%………… 原地面有较大坡度填筑路堤时应作适当处理,当地面横坡不陡于1:5时,可直接填筑路堤在稳定的斜坡上;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1米,顶面挖成2%-4%的内倾斜坡,并用小型夯实机夯实,台阶顶面保持无水。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm,压实宽度不小于设计宽度,最后对边坡进行修整,超填的宽度不切除………… (2)路堤填筑 ① 一般路段路基填筑: 填土应分层摊铺分层压实,每层松铺厚度一般不应大于30cm,不小于10cm。在填筑过程中根据选定的最佳含水量对填土或洒水或翻晒晾干,以调整填土实际含水量。每层的填筑面要作成2~4%的横坡,碾压的轮迹要重叠20~30cm。若填方分几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1坡度分层留台阶,若两作业段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2米………… 用透水性较小的土填筑路堤时,应将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内;当填筑路堤下层时,其顶部应做成4%的双向横坡;如填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上………… ② 填石路堤 A.修筑填石路堤,应将石块应逐层水平填筑,分层厚度不宜大于50cm,石料强度不小于15Mpa,石块最大粒径不超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内铺填适当级配的砂石料,最大粒径不超过100mm。所有填石路堤材料在料场进行破碎,使填料颗粒符合要求………… B.填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密表面平整无车辙为止………… C.施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定,并经监理工程师检验批准………… ③土石混填路堤 A.不得采用倾填方法,采取分层填筑,分层压实………… B.土石混合料分层松铺厚度不大于40cm,石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3………… C.当土石混合料中石料含量超过70%时,应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑整平后碾压,当石料含量小于70%时,土石可混合摊铺,但要
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