溆怀高速某合同段（投标）施工组织设计

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内容简介

　　第一节 工程简介　　本合同段为湖南省XX至XX高速公路第X合同段，起于XX县xx乡xx村K1111+100，终于xx村K1111+100，全长3.5km。主要工程量有：路基挖方84.93万m3,路基填方40.7万m3；防护、排水圬工5.643万m3；桥梁1872m/3座、通道4道、涵洞5道；天桥54.08m/1座。全线采用双向4车道高速公路建设，设计行车速度100Km/h，路基宽度26m，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。特大桥设计洪水频率为1/300，其他构造物及路基均按设计洪水频率1/100考虑；地震动峰值加速度系数：0.05g。　　本合同段主体工程包括1座特大桥、2座大桥和1340m路基。　　1．K1111+93xx特大桥　　K1111+930FP特大桥位于XX县FSW乡FP村，交通较为便利。桥位区属于低山丘陵地貌，地形起伏较大，桥位附近自然山体较陡。　　桥体位于26.0m的整体式路基上，分左右幅设计。上部构造采用30m连续T梁，分八联，采用5跨一联，先简支后连续，具体分联布置为5×30+5×30+5×30+5×30+5×30+5×30+5×30+5×30m。桥台处、相邻两联桥墩处设置伸缩缝。桥台和伸缩缝桥墩处采用FCQZⅡ1.5MN盆式橡胶支座，现浇连续段桥墩处采用FCQZⅡ2.5MN盆式橡胶支座。桥梁全长为1206m，最大桥高29m。下部构造采用双柱式桥墩，其中：等截面双柱式桥墩，墩柱直径为D140cm，桩基础直径为D150cm；变截面双柱式桥墩，墩柱直径分别为D140cm和D160cm，桩基础直径为D180cm。桥台采用柱式桥台，桩基础直径为D150cm。　　2.K1111+636xx大桥　　K120+636QJX大桥位于XX县xx乡xx湾村，交通较为便利。桥体位于26.0m的整体式路基上，分左右幅设计。上部构造采用30m连续T梁，分三联，采用4跨一联，先简支后连续，具体分联布置为4×30+4×30+4×30m。桥台处、相邻两联桥墩处设置伸缩缝。桥台和伸缩缝桥墩处采用FCQZⅡ1.5MN盆式橡胶支座，现浇连续段桥墩处采用FCQZⅡ2.5MN盆式橡胶支座。桥梁全长为366m，最大桥高22m。下部构造采用双柱式桥墩，其中：等截面双柱式桥墩，墩柱直径为D140cm，桩基础直径为D150cm；变截面双柱式桥墩，墩柱直径分别为D140cm和D160cm，桩基础直径为D180cm。桥台采用柱式桥台，桩基础直径为D120cm和D150cm。　　3. 路基　　本合同段路基全长1328m，分三段施工：K118+300～K118+327段、K119+533～K120+453段和K120+819～K121+200段，路基挖方24.93万m3,路基填方10.7万m3。横断面采用设计速度100km/h的四车道高速公路标准，整体式路基全幅宽26.0m。最大填土高度20m，最大切深35m。　　

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