常德至张家界高速公路项目土建工程（某合同段）施工（投标）施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　1.2.1.项目概况　　xx省xx至xx高速公路是xx至xx高速公路的延伸，是交通部规划的国家重点干线公路泉州至毕节线xx至永顺线的一段；为xx省三十年公路网规划中的重点建设项目之一，是xx省省会xx通往举世闻名的国家旅游风景区xx公路干线的重要组成部分，是湘西北对外开放、发展经济的重要运输通道，是沟通xx省与四川、重庆、湖北、贵州等省市的重要经济干线。项目的建成，将大大加快xx省西部旅游资源开发的步伐，并带动相关产业的发展，促进经济腾飞，并且对于加强民族团结，巩固和发展民族关系，国家的长治久安，也将产生深远的影响。　　xx高速公路起于xx至xx高速公路终点xx，下穿319国道、石长铁路及207国道，跨枉水，经善卷垸、斗姆湖机场北、白果寺、木塘垸，跨沅水，从河伏山西侧向北经回笼庵、马路岗、蔡家堰、车堰、架桥、妈鬃岭、双溪口、热市、菖蒲垭、慈利县东南侧1km的赵家坪，在骑马岗下穿枝柳铁路，于慈利县城的双安村上游150m处建特大桥跨澧水，在蒋家坪的新场边建大桥跨娄水，再沿澧水北岸经柳林铺的山边至岩泊渡，经沙刀湾、宜冲桥、甘堰、阳和至终点阳湖坪，通过xx连接线连接至xx市永定大道。　　xx高速公路主线全长160.78km，采用全部控制出入的四车道高速公路标准，计算行车速度按路段分别采用120km/h、100km/h、80km/h。载重标准：汽车—超20级，挂车—120。设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵、路基1/100。　　

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