广巴高速公路四川某合同段总体施工组织设计
内容简介
2工程概况 2.1工程范围 XX合同段起讫里程为K28+478.75~K34+140,线路全长5.661Km,其中整体式线路长3.367 Km,分离式线路长4.575 Km。主要结构物有:分离式隧道2座,即1座大扁山隧道和1座五房岩隧道,其中大扁山隧道左线长418米、右线长376米,五房岩隧道左线长415米、右线长351米;大桥6座,其中整幅式一座即陈家沟大桥,桥长164米、互通式立交一座即刘家半沟大桥,桥长143米、分离式大桥二座,即关家湾大桥和马鞍梁大桥,其中关家湾大桥左线长317米、右线长281米和马鞍梁大桥左线长213米、右线长192米;涵洞28座,计1543.46横延米;互通式立交一座。 2.2.6主要技术标准 (1)公路等级:山区高速公路 (2)计算行车速度:80公里/小时 (3)路基宽度:24.5m(分离式路基:12.25m) (4)设计荷载:公路~I级 2.2.9工程特点、重难点分析及对策措施 2.2.9.1工程特点 ⑴本标段线路全长5.661Km,其中桥梁1617m(单线)、隧道(单线)1560m,桥隧含量比例大。 ⑵本项目施工便道较多,沟溪水量较少或没有,施工条件较困难。可利用的施工场地狭小。 ⑶路堑高边坡开挖工程量大,高边坡防护施工数量较多。 2.2.9.2重难点分析及对策措施 ⑴路堑高边坡开挖工程量较大,高边坡施工数量较多。路堑高边坡施工是本合同段安全、质量监控的重点之一。 ①对于每个高边坡进行详细的施工组织设计。 ②高边坡开挖前进行施工放线测量,按设计要求测放边坡顶线及截排水沟。 ③高边坡土石方开挖按有关要求进行,从上至下逐层顺坡开挖,开挖防护交错进行。 ④边坡防护砌体工程采用挤浆法砌筑。 ⑤地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施作,减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。 ⑥对于高边坡、应力锚杆加强监控量测,以保证施工安全。 ⑵大扁山隧道左线长418米、右线长376米,五房岩隧道左线长415米、右线长351米;共计1560m/4座(单线);隧道工程是本合同段的关键控制工程,也是本合同段施工的重点工程。采取的主要对策措施为: ①严格按照新奥法原则组织施工,加强监控量测工作,用量测信息指导施工。 ②施工中作好超前地质预报,以保证施工安全。 ③采用控制爆破技术,合理选用爆破参数,减轻对围岩的扰动和破坏。 ④加强隧道通风、除尘,切实保障人身健康和环境安全。 ⑤优先安排隧道作业队进行施工,大扁山隧道左线出口、五房岩隧道右线进口掘进,从而保证隧道工程在计划时间内完成。
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