延安至安塞高速公路某合同段(投标)施工组织设计
内容简介
1.3 编制范围 黄陵至靖边高速公路(延安至安塞段)XX标段所有的路基土石方工程、桥梁、涵洞与通道工程、排水及防护工程。设计里程为K159+850~K166+700,全长6.85km。 2、工程概况 2.1工程简介 黄陵至靖边高速公路延安至安塞段位于陕西省北部延安地区境内,为西部大通道包头至北海在陕西省境内的一段,是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。对完善陕西省高速公路网络,带动区域经济发展,促进陕北能源重化工基地开发及旅游资源的开发与发展具有重要的意义。 2.2地形地貌 线路处于黄土高原区,第四纪历经多次黄土堆积和侵蚀作用,形成塬、梁、峁、沟壑纵横的黄土地貌景观。地形、地貌条件相对复杂,但就该段高速公路而言,地形、地貌条件相对简单,主要有以下二种形式: (1)山区宽浅河谷区 从延安以北河庄坪至安塞,延河河道平缓,均属宽浅河谷区地貌。河谷宽300~700m不等,河流下切深度不大,在3~10m之间。安塞附近河床大多有基岩出露,覆盖层沿延河流向,至河庄坪逐渐增至10m左右。 河谷发育有河床,河漫滩,一级阶地及山前沟口冲积洪积扇。受河流侵蚀、洪水冲积改道等影响,河道呈“S”型,侵蚀岸及堆积岸发育明显,河道下切从上游至下游渐缓,河流比降2~5‰。 (2)黄土梁峁区 主要发育有延河河谷两岸,以黄土峁较发育为主,地形起伏较大。三老庙及安塞隧道墩山处为黄土峁,上覆盖层为第四纪风积黄土,下部为侏罗纪砂页岩;三老庙及安塞隧道东北侧均受延河冲刷下切,基岩裸露并形成峭壁。 2.8工程特点及难点分析 2.8.1 工程特点分析 (1)本标段桥梁工程的上部结构形式多种多样,有30m后张连续箱梁、20m现浇连续箱梁和20m、16m先张空心板梁。 (2)本标段路基土石方填挖极不平衡,主要以借土填方为主。 (3)本标段内线路跨越的油气管道较多,地方材料缺乏,工期短,需同时开工项目较多。 2.8.2 工程难点分析 (1)现浇连续箱梁的施工,要确保支架的强度、刚度和稳定性以及砼施工的连续性,具有一定的施工难度。 (2)后张连续箱梁的预制和架设,是本工程施工的又一重点和难点。 (3)由于管段内线路跨越的油气管道较多,施工时必须采取措施确保管线和施工的安全。
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