丹东至大连高速公路某段某合同段工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、 投标范围　　本工程为丹东至大连高速公路丹东至某某段第某合同段土建工程，起点K67+000，终点K75+100，全长8.098296公里。主要工程项目为路基土石方、大洋河特大桥、k69+787公公分离立交桥大桥、中小桥和涵洞的修建、主线路基防护、排水等项工程。　　主要工程量：　　（一） 桥梁工程：特大桥1座长1367m，信道桥9座长220.54m,公公　　分离式立交桥2座长 150 m，中桥1座长43m,小桥2座长36.51 m。　　（二）涵洞工程：涵洞共计 9 座，1—1.0m圆管涵8m，1—1.5m圆管涵167.14m，2—1m钢筋混凝土园管涵12m，1­—3m盖板涵65.98m，1—4m盖板涵239m，1—5米盖板涵48m, 1­—5m钢筋混凝土箱涵1座长35.93m，1­—8m钢筋混凝土箱涵1座长37.08m。　　（三）路基工程：挖土方13.08万立方米，挖石方55.897立方米，填土石方97.74万立方米（其中借山皮土22.8479万立方米，借石碴及渗水料8.081万立方米），抛石挤淤0.687万立方米，粉喷桩14.417万米,震动碎石桩10.677万米。 　　（四）防护工程：7.5#浆砌片石护坡1.77万立方米，浆砌块石0.01657立方米,7.5#浆砌挡墙0.23万立方米。　　（五）排水工程：7.5#浆砌片石1.516万立方米，排水管225米，盲沟0.3437万米,渗水沟0.4480万米。　　二、 工程特点　　（一）工期紧：根据辽宁省交通现状及市场经济的投资收益要求，施工周期尽量缩短，特别是大洋河特大桥是整个丹庄线的工期控制点，工期特别紧张，要求施工单位需加大人员和机械设备的投入。　　（二）场地狭窄：本标段为丘陵区及山前冲海积平原交替出现，地形起伏较大，施工现场布置较为困难，特别是大洋河特大桥的T梁予制工程量大，需占用大片的场地，且需布置到有利于桥梁架设的地段。但现场实际情况很难找到合适、相应规模的场地，只有在大桥西侧稻田地上修建预制场，且边予制边架设，增加了施工难度。　　（二） 技术难度大，工艺复杂：该合同段大洋河特大桥深水基础、群　　桩、深埋承台、嵌岩桩钻孔、大跨度T梁的预制与架设、软弱地基处理等施工项目技术含量高，工艺复杂，特别是春融时冰排对临时结构的撞击破坏较大，临时措施费用较高，须配置特种设备和高素质的施工队伍。　　

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