重庆巫山至奉节段高速公路某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　第一章 工程概况　　一、工程地理位置　　重庆巫山至奉节段高速公路是国家重点公路杭州至兰州线的重要组成部分。本合同为重庆巫山至奉节段高速公路某合同段。起点位于XXX隧道出口附近YKXXX处，与XXX合同段终点YXXX相衔接，经XXX，止于XX山附近KXXX0处，终点与A13合同段起点相衔接。本合同段路线终点桩号KXXXX，路线设计全长3.594km。　　二、气象与水文　　工程项目区地处亚热带湿润区，春天回春早，但不稳定，常出现低温阴雨及寒潮；夏季长，气温高，降雨量多而集中，间有洪涝，且多伏旱；秋季气温下降快，常阴雨连绵；冬季短，气候温和而少霜降。多年平均气温18.4℃，极端最高气温41.2℃(七月)，极端最低气温-6.9℃(一月)；多年平均降雨量1049.3mm，年最大降雨量1356mm,最大日降雨量199mm，全年≥10℃活动积温6061℃，平均无霜期305天，最长无霜期335天，最短无霜期275天。最大瞬时最大风速17m/s。干旱为主要灾害性天气，部分地区偶有霜冻、冰雹、暴雨、袭击。　　主要河流为“U”型谷，支流多呈“V”型谷，山顶高程一般在700~800m，最高点为马垭口，高程为885m，河床标高一般在150~350m，最低点大宁河水面，高程139m。　　三、地形与地貌　　本项目沿线到处三峡库区长江北岸，位于重庆东部构造侵蚀、溶蚀中、低山、丘陵地貌区。地貌形态受地质构造、岩性控制明显，山岭总体走向近东西向，与地层走向及区域构造线基本一致，沿线地形起伏较大，山岭连绵、地形陡峭，山势雄伟，总体地势东高西低。　　本路段位于构造侵蚀深切低山-丘陵地貌区：位于侧区中部（柏树槽-溪沟-大宁河-马垭口-詹家湾）为三叠系巴东组（T2b）砂岩、泥岩、泥灰岩构成的侵蚀低山-丘陵地貌，路线沿深切沟东南侧相对平缓地段展布；地形起伏较大，受岩性控制，地形坡度缓陡相间，一般在20~45之间。　　四、工程地质条件　　根据区域资料，喜山运动的挽进构造活动在区内主要为间歇性的上升隆起。上升作用至今仍在进行，部分断裂重新活动，引起轻微地震现象。区内地震活动较弱，地震震级低，强震活动弱，属地壳相对稳定区块。　　五、工程建设条件　　（一）交通条件　　本工程所用的建筑材料主要靠水路和公路运输来完成。　　（二）施工用电　　业主架设的电力可满足施工要求。结合本合同段的实际情况自备发电设备充分满足和保障施工用电。　　（三）施工用水　　工程及生活用水用抽水设备从大宁河及部分池塘中抽取。　　（四）工作场地　　结合本段实际情况，在XXX大桥与XXX庙大桥之间（里程桩号K27+430）处设项目部。在KXXX、 KXXX两处设拌合场、堆料场、预制场等。　　六、主要工程数量　　（一）路基:　　1．路基挖土石方：142.9万m3；　　2．路基填方：20.7万m3　　3．防护及排水：3.17万m3；　　4．锚杆及预应力边坡加固:2.98万m　　（二）路面:　　1．水泥碎石垫层：64464 m2；　　2．水泥砼面板：2984m2；　　3．泥结碎石路面：2984万m2；　　（三） 桥涵:　　1．大桥：1600.8m/5座；　　2．车行天桥：76m/2座；　　3、涵洞：盖板涵96.75m/3道；φ1.5m管涵5m/1道； 　　

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