京承公路京冀界至承德段工程某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.1 主要工程项目设计概况　　2.1.1 路基工程　　本标段路基横断面形式分为两种，即整体式横段面和分离式断面。整体式断面，K12+780-K15+896，路基全宽24.5m；分离式断面，K15+896-K17+400，单幅宽度12.5m。为保证行车安全，在K15+000-K15+160路线左侧设避险车道。填方路基边坡采用1∶1.5、1∶1.75。土质挖方边坡采用1∶1、1∶1.25、1∶1.5。路拱横坡2%，土路肩3%。　　2.1.2 桥梁工程　　本标段设计有大桥3座，中桥1座。桥梁每幅宽12m和12.5m，分为上、下行两座桥。桥梁上部结构采用后张法预应力混凝土连续T梁，下部结构采用桩基础、肋板式桥台、柱式桥墩、薄壁墩。大桥桥台及连接墩采用定向滑动板式橡胶支座，中桥及大桥一般采用普通板式橡胶支座。伸缩缝采用经省部级鉴定的国产异型钢板伸缩装置。　　2.1.3 排水及涵洞工程　　本标段排水设计为梯形道路边沟，涵洞12道。对于流量较小的沟渠，涵洞孔径设计为1-3m；对于流量较大或兼有人行通道功能的沟渠，涵洞孔径设为1-4m。上部结构采用简支实心板或钢筋混凝土拱，下部则为重力式台，刚性扩大基础。　　2.1.4 隧道工程　　本标段隧道1座（即塔沟隧道），左幅隧道范围LK16+620～LK17+200，长580m；右幅隧道范围RK16+638～RK17+225，长587m。隧道穿过围岩类型为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类。地质较复杂，施工难度较大。　　2.2 路基施工　　2.2.1 路基施工方法　　一、 施工准备　　对控制桩进行复测，经监理确认无误后，进行横断面的测量与绘制，并记录、收集整理好测量资料。根据实测横断面及设计的路基断面放出路基中线、边线、坡口、坡脚、边沟等的具体位置。 开工前对工程沿线的用于填方的土样进行试验，测出土样的天然含水量、密度、液限、塑性指数，最大干容重，最佳含水量和土的CBR强度值。土方施工前，应先做好截水沟、排水沟、渗沟等临时排水设施，并注意保护良田、耕地。 先将施工范围内的树、树根、种植物等清理干净，用人工配合挖掘机及推土机清除表土，并由装载机装、汽车运输至指定堆放区，对清理后的地表进行碾压，压实质量达到设计规范要求，报检同意后进入下道工序。　　

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