淮阜高速公路某合同段(投标)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　合淮阜高速公路位于安徽省西北部，西接规划中的阜阳至新蔡高速公路，路线起自阜阳市四十铺与国道105交叉处，与安徽省“西纵”阜阳至六安高速公路交叉连网，终止于合肥市蜀山区井岗镇，全线基本上与国道206线平行。　　合淮阜高速公路某合同段位于安徽省阜阳市颍上县境内，起点位于新集乡向东延伸途经三十铺镇终止于建颖乡，路线起讫桩号为K14+450—K25+640，全长11.188公里。　　主要结构物有：涵洞19道、钢筋砼盖板通道19道、支线上跨桥3座、分离式立交1座、通道桥5座、小桥6座、中桥5座。　　　　　　1、设计标准：　　本标段按高速公路技术标准进行设计，设计行车速度为120 Km/h，路基宽度28米，双向四车道,横断面布置为0.75米(土路肩)+3.5米(硬路肩)+2×3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+3.0米(中央分隔带)+0.75(路缘带)+2×3.75米(行车道)+3.5(硬路肩)+ 0.75米(土路肩)。　　2、设计概况：　　(1)路基工程：　　1、一般路基填土高度小于或等于8米时，边坡率为1：1.5；填土高度大于8米时，上部8米边坡率为1：1.5，下部1：2.0。　　2、浸水路基段设置浸水护坡，针对路基浸压水塘段，采用先清淤，后填筑一层30公分至50公分厚透水性材料，紧接着进行护坡，最后填筑路基的施工工艺。　　(2)路面工程：　　底基层为20公分厚的8-12%石灰稳定土，采取路拌法施工，严格控制石灰等级和灰剂量。　　(3)桥梁工程：　　桥上部结构采用标准跨径的后张法预应力钢筋砼空心板、箱梁和普通钢筋砼空心板。下部结构采用柱式、肋板式墩台、桩基础或“U”型基础。 　　三、沿线自然状况　　公路沿线地形坡状起伏，岗坳相间，地面高程18～50米左右，由北向南渐高，其间发育有较多岗间河流，河流断面呈V型。沿线处于二级阶地，地形岗坳起伏，其间分布有冲沟。　　本项目构造单元属于中朝淮地台江淮台隆，沿线断裂较为发育，附近较大的断层有5条，在全新世以来无明显活动，对公路建设影响不大。地震基本裂度为VII度。　　

专题推荐

• · 投标施工组织设计
• · 办公楼投标施工组织设计
• · 冷却段砌筑施工

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【超值预售】施工前期准备技能汇总
• · 施工现场总平面布置要点详解
• · 桩基工程施工技术详解
• · 施工现场试验管理