武汉绕城公路东北段某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程范围、数量　　1、工程范围　　 京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段某合同段，起讫里程K0+000～K0+777，全长777m为互通分离式立交，是京珠高速公路与武汉绕城公路的连接点。工程内容包括：4座匝道高架桥、桥头引线路基、桥梁、涵洞、通道、路基排水及防护工程。　　2、主要工程数量　　本标段主要工程数量以招标文件提供的工程量清单为准，施工时按照符合设计意图的、实际完成并经监理工程师签认的工程量进行计量，主要工程数量详见表2-1-1。　　四、工程特点　　1、本标段桥梁工程所占比重大，桥梁墩柱较高，砼数量大，上构采用支架现浇箱梁，基础地处软土地基，加强支架基础处理，避开雨季施工，是施工组织的重点；落实好各项季节性施工措施，是保证工期、质量目标顺利实现的关键。　　2、软基处理的质量是保证路基顺利施工的前提，加强接长涵洞的安全控制，是保证京珠高速公路正常通行的基础。　　3、C匝道、D匝道双跨京珠高速公路，D匝道上跨C匝道，合理安排交叉立交的施工工序，制定科学可行的施工方法，确保京珠高速公路的正常通行。　　　　第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法　　　　 第一节 路基工程　　 一、工程概况　　 本合同段路基土石方工程包括互通立交匝道桥连接线和京珠高速公路路基加宽邦填，共开挖土方14509.4m3，借土填筑131827.2m3，清理现场267068m2；软土地基处理塑料排水板235441.2m，粉喷桩35478m，土工织物30295m2。　　 二、施工组织及安排　　 根据本标段路基工程量及施工条件，拟投入路基施工队1个120人，配备太脱拉自卸汽车6台，东风自卸汽车40台，挖掘机7台，装载机5台，推土机4台，压路机8台，平地机4台；软基处理作业队1个60人，配塑料插板机2台，粉喷桩机2台。软基处理计划2 年8月1日开工，2 年9月15日完工；土方填筑计划安排2 年9月16日开工，2 年8月31日完工，包括软基处理预压180天。　　 三、路基施工方案、方法　　路基土方施工采用机械化一条龙作业，即装运、摊铺、平整、碾压均采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序施工，做到正规化、标准化，严格控制土壤含水量，以灌沙法、环刀法检测为主，TSC-1型含水量快速测定仪和核子密实仪快速检测为辅，确保填筑密实度。　　塑料排水板采用塑料插板机施工，粉喷桩由专用粉喷桩机施工。　　

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