河南某高速公路(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1.3工程简介　　1.3.1工程规模及环境　　**至**高速公路是河南省干线公路网规划的高等级公路主骨架和重要组成部分，本工程路线东起**市中原路的西端，向西经内黄县、浚县，终止于**市南大赉店京珠国道主干线淇滨互通式立交处，全长58.355km。　　本工程为**至**高速公路工程的一部分，即该项目工程的第三合同段。本合同段位于内黄县境内，全长9.808km(道路桩号K8＋050～K17＋858)本工程按平原微丘区双向四车道全封闭高速公路标准设计，路面层除收费广场为水泥路面外其余全部采用沥青混凝土路面，本段主要构筑物为K10＋745北李庄分离式立交I，K10＋984硝河坡大桥，K11＋225北李庄分离式立交Ⅱ，K15＋983园林场排水中桥，K17＋008园林场分离式立交及人行路，机耕路、通道18处，涵洞4处。　　本项目的业主单位是银河高速公路开发有限公司，由中国河南省交通规划勘察设计院承担设计。　　本项目计划于2000年10月开工；2002年3月初建成通车。　　1.3.2工程地质及水文地质　　1.3.3设计标准　　 ⑴计算行车速度：120公里/小时；　　⑵路基宽度：26.0米（含中央隔离带2.0米）　　⑶路面：除互通式立体交叉收费站广场外水泥混凝土路面外，其余均为沥青混凝土路面。　　⑷桥涵：　　荷载标准：汽车－超20级，挂车－120　　桥面净宽：净－2×11.5米　　设计洪水频率：1/100　　涵洞、通道与路基同宽。　　⑸立体交叉：　　桥下净空高：3.5米、4.5米、5.0米。　　通道有4×2.5米、4×3.0米、6×3.5米三种型式。　　1. 4项目环境　　1.4.1地形地貌：本项目位于河南省内黄县境内。沿线主要穿越内黄县境内农田、经济林及乡间路。　　1.4.2地质条件：根据招标文件第Ⅴ卷提供的相关资料，本标段地层土质概况属黄河冲积平原，沙丘、沙地发育局部沙丘地貌，总地势西高东低，地面标高50～70米，根据地勘报告，公路沿线浅部地层，3.0米以上一般为低液限粉土及粉细砂夹低液限粘土薄层土质，局部地段2～3米为低液限粘土，为良好路基土质。　　

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