榆林至靖边高速公路某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　(二)工程概况　　1、概述　　榆靖高速公路是国家能源重化基地和国家生态农业示范区—榆林通往陕西省省会西安及周边省府银川和太原的重要干线，是规划中的包头至北海大通道的一部分。建设榆靖高速公路对加快以榆林为中心的能源重化工基地建设，促进榆林生态农业示范区建立以及靖边油气田的开发，完善陕西省乃至全国公路网结构都具有现实的促进作用。　　榆靖高速公路，路线起自榆林市芹河乡的孙家湾村接榆（林）补（浪河）公路，经大墩山，前湾滩，十六台，二十台，三十台，黄沙七墩，邵小滩，张家湾，左界，井界，王圪堵，耳树渠，王阳畔，董家畔，前沙沟，高窑畔，永忠，塘河湾，打雁峁，马季沟，黄蒿界，大界，小界，高海则，双海则，掌高兔，望夏村，张伙场至靖边县新农村乡石家湾村接S204（榆靖公路），全长115.864公里。其中榆林市境内43.4km，横山县境内32.92km，靖边县境内39.544km。　　沿线所经的主要河流有芹河、王窑则河、硬地梁河、曹家沟、水口壕、无定河、黑水沟、张家沟、高瑶畔沟、二马路沟、黑河则。　　本标段起点为k43+500，终点为k50+500，全长7km，工程内容为无定河特大桥1座，1336.65m，水口壕大桥1座，长度286.3m，曹家沟大桥1座，长度156.12m，涵洞五座，通道两座，路基填筑5221m以及防护、排水及改渠工程等。　　2、技术标准　　(1)设计荷载：汽车-20级，挂车-120；　　(2)桥面宽度(m)：35米路基［0.5m（防护栏）+11.75m（行车道）+0.5m（防护栏）］×2+9.5m；　　26米路基［0.5m(防护栏)+11.5m(行车道)］+2+2.0m(分隔带)　　(3)地震烈度：6度；　　(4)路基宽度：主线路基采用整体式横断面，路基宽度26～35.00m，由行车道（2×7.5m），中央分隔带（2.0-11.0m）路缘带(2×0.75m)硬路肩(含路缘带)(2×3.0m)土路肩(2×0.75m)组成。　　3、工程设计概况　　(1)路基　　本标段路基填筑压实分为五个区段，k43+500～k45+531为风积沙，下伏砂质黄土路段，长度2031m，最大挖方深度9.7m，最大填方高度4.68m，k45+687～k46+962为风积沙，长度1275m，最大挖方6.26m，最大填方2.93m，k47+248～k48+354为风积沙路段，长度1106m,最大挖方10.13m，最大填方10.61m；k49+691～k49+860为岩质路堑，长度169m，最大挖深12.27m,k49+860～k50+500为砂质黄土路段，长度640m，最大填方高度9.24m。　　①填方路基：边坡高度小于3米时，采用1∶3～1∶8的坡率粘土包边，边坡高度大于3米小于8m时采用边坡1∶2，大于8m时为1∶3，边坡采用三维土工网垫护坡。　　

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