沿海公路乐亭至冀津界段高速公路某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.2工程概况　　2.2.1概况及主要工程数量　　1)概况　　沿海公路乐亭至冀津界段高速公路某合同段起止里程桩号为K146+350～K160+140.5，全长13.7905公里。采用双向四车道，设计行车速度120km/h，全封闭、全立交高速公路标准设计。　　本工程采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度120公里/小时，路基宽度28米，其中行车道2×7．5米，中间带宽4．5米（含0．75×2路缘带），硬路肩3．5×2米（含路缘带0．5×2米），右侧土路肩宽0．75米。　　路基边坡：采用低液限粘土填筑路堤路段，8米以下路堤边坡坡率均采用1：1．5，填土高度大于8．0米，上部边坡坡率采用1：1．5，下部边坡坡率均采用1：1．75。采用粉煤灰填筑路堤路段，5米以下路堤边坡坡率采用1：1．5，填土高度大于5．0米，上部边坡坡率采用1：1．5，下部边坡坡率均采用1：1．75。　　本合同段有大桥1座、中桥8座、小桥9座，分离式立交2座、天桥3座、箱道7座、现浇整体板涵5道、机耕天桥3座、丰碱互通式立交一处。互通立交有匝道桥2座、小桥4座、匝道涵洞2道。高速公路（桩号K153+702）在丰南盐场东北方向与汉南铁路交叉，交叉角度为70度，要求铁路跨线桥净高不小于7．6米。该桥的施工是本合同段的关键控制工程。　　3）水文地质　　根据全线所取地下水和地表水样分析结果，可以看出，项目区的地下水、地表水在K153+598～终点之间对混凝土具有中等腐蚀性，其它地段对混凝土无腐蚀性，对混凝土中的钢筋有弱～中等腐蚀性，对钢结构有弱～中等腐蚀性。　　4）地震基本烈度　　本合段路线地处唐海县，地震设防列度为Ⅷ度区。　　5）气象情况　　沿线属暖温带滨海半湿润大陆性季风气候类型地区，大陆性季风气候，四季分明，冬季漫长，春秋短暂。一月平均气温－5.9℃、七月平均气温25.3℃、年平均气温10.5℃，极端最低气温－24.8℃，极端最高气温38.6℃，极端较差63.4℃。春、秋季月际变化大，秋温高于春温，由于海洋调节的影响，日较差比较差明显偏小，春秋日较差较大，平均无霜期为184d。最大冻土深度80cm，最高潮水位3.83米、最低潮水位0.24米。　　6）河流水文　　本项目属于沿海地区，沿线河流众多，均为过境入海河流，属滦河、冀东沿海、蓟运河三大水系。由东向西依次分布主要行洪河流（沟渠）有新河、青河、第二泄洪道、青龙河、双龙河、黑沿子排水渠、沙河、涧河。　　

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