内蒙古准兴煤炭高速公路某段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　一、编制说明　　1、编制依据　　1.1内蒙古准兴煤炭高速公路某合同段招标文件。　　1.2高速公路现行施工技术规范和质量验收标准。　　1.3现有的施工机械设备装备能力及技术水平。　　1.4根据施工设计图纸及有关技术规范的要求。　　1.5根据本公司以往的施工经验。　　1.6根据某的工程的特点、质量、工期要求编制。　　1.7根据高标准、高要求、高效率、高效益的目标标准编制。　　1.8按照合同的承诺和监理工程师的要求编制。　　2、编制原则　　2.1确保实现合同所要求的质量、安全、工期、环保等目标。　　2.2严格遵守施工验收规范、规程、规章制度。　　2.3科学组织、精心施工，塑造精品工程。　　2.4合理安排施工计划，统筹安排、整体规划、以保证施工的有序性、连续性和均衡性。　　二、工程概况　　1、工程简介　　内蒙古托县至兴和煤炭运输公路起于托县新营子镇北四公里的呼市至大饭铺高速公路相接，终点兴胜村。全长276.5km。全线采用双向五车道高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度为100km/h，路基宽度为27.75m。　　本段起点桩号K51+100，终点桩号K60+100，整个路线均处于大红城乡境内，路线全长9km。全合同段的地形比较复杂, 地貌类型以低中山丘陵为主，岗峦起伏，丘陵广布，山地以剥蚀丘陵为主。平原洼地相间，平原以山(丘)间盆地为主。山地、洼地海拔高度在1300～1700m之间，相对高差400m。　　 　　2、主要工程数量　　2.1路基：　　清理现场： 294257m2　　挖 方： 393720m3　　填 方： 443320m3　　2.2路面　　水泥稳定碎石基层：231243m2　　石灰粉煤灰稳定碎石底基层：175040m2　　封 层： 227040m2　　中央分隔带回填土：7982 m3　　急流槽防渗土工布：28051.4m2　　2.3桥梁、涵洞　　大桥472.2米/3座　　中桥136.28米/2座　　天桥2座　　分离式立交3处　　盖板涵3道 圆管涵2道 倒虹吸3道 　　通道9道　　 　　3、工程地质 　　3.1地形与地貌　　本段公路所经地区位于内蒙古高原南部，　　　　3.2水文气候　　区内地表水系主要为浑河及其支流，浑河为季节行河流，由于其上游建造水库，其下游平时无水或少水，雨季可形成较大洪峰。　　区内地下水较丰富，主要为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水，地下水位在丘陵顶部埋藏较深，而河谷附近则埋藏较浅。　　气象项目区属于典型的中温带大陆性气候，总的气候特点是：冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈。全年降雨少而集中，多集中在6、7、8三个月。每年一月最冷，平均最低气温-19℃，无霜期约118-152天，初霜日平均为9月30日，终日为5月7日。最大风速24.5m/s，最大积雪厚度24cm，年平均相对湿度55％。　　　　3.3工程地质　　公路所经区域大地构造单元位于断隆，凉城断隆则从太占代木期至二叠纪，一直处于上升隆起状态，前寒武纪变质岩系由于经受多期变质利变形，具有复杂的构造演变历史和空间构造格局，多以花冈岩～片麻岩穹隆构造形式为主。　　3.4地震　　 根据《中国地震烈度区划分图》和《中国地震动峰值加速度区划图》，路线区域内的地震烈度分布为：托县8度、和林县8度、凉城县7度、丰镇市7度、察右前旗7度、兴和县6度。　　海拔150-170米。　　

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