阜阳至合肥高速公路路基工程某合同段(投标)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　工程概况　　㈠ 地理位置　　阜阳至合肥高速公路,位于安徽省中西部,与拟建中的泌阳-新蔡高速公路一起,在上海至武威、上海至洛阳两条国家重点公路之间构筑成另外一条东西向高速公路通道，对国道主干线和国家重点公路的功能进一步补充和加强，对充分发挥高速公路网规模效益起到了积极的促进作用。为加快皖北经济发展，进一步促进合淮阜三地的经济联系，将起着巨大的推动作用。本标段高速公路为对向六车道，全封闭、全立交、平原微丘高速公路，设计时速为120公里/小时。路基宽度34.5米。　　㈡ 工程概况　　本合同工程为阜阳至合肥高速公路某合同段，起终点桩号为K115+200-K128+775，主线长13.575公里。施工内容为合同段内路基土石方、中小桥、交叉工程、通道、涵洞及排水、停车区、防护、绿化及环境保护等工程。　　⒈ 路基工程：　　本合同段K115+200-K128+775为整体式路基，路基宽度34.5m，横断面布置为：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+2*3.75m（行车道）+0.75m（路缘带）+10.50m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+2*3.75m（行车道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。其中:硬路肩部分包括0.50米的右侧路缘带。行车道及硬路肩正常路拱横坡为2%，土路肩4%，护坡道保证向外4%的横坡。桥梁及两端20米范围内按六车道实施。　　⒉ 桥梁工程　　本合同段扣除互通立交及停车区范围共设有：中桥3座，小桥2座。中桥桥梁上部构造采用预应力空心板空心板，下部构造采用桩基、桩柱式桥墩、U台、趾板式基础；小桥桥梁上部采用预应力空心板及钢筋混凝土空心板，桥梁下部构造采用U形台扩大基础，及桩柱式桥墩，桩基、U台、趾板式基础。　　3、路线交叉工程　　本合同段交叉工程扣除互通立交及停车区范围共设有主线上跨2处，支线上跨1处，通道22座，通道桥5座。主线上跨桥上部结构采用预应力空心板，下部采用桩基及扩大基础，采用桩柱式墩，U形台，扩大基础及趾板式基础；支线上跨桥上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，四跨一联，下部采用矩形墩，双柱式墩，扩大基础，埋置式台，趾板式基础。通道为盖板涵，通道桥上部结构采用钢筋混凝土空心板及预应力空心板，下部结构为U台、扩大基础及趾板式基础。　　4、涵洞、防护及排水工程：　　本合同段内设有钢筋混凝土盖板涵5道，圆管涵25道，钢筋混凝土箱涵倒虹吸1道。排水工程包括设置矩形、梯形边沟、纵横向排水沟、渗沟、截水沟、急流槽、跌水井、PVC排水管等设施，边沟及截水沟的水由排水沟或急流槽引至桥涵下或天然沟谷内排除；防护工程包括拱形护坡、浸水护坡、桥头满铺、植草等形式进行防护。

专题推荐

• · 投标施工组织设计
• · 办公楼投标施工组织设计
• · 冷却段砌筑施工

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【超值预售】施工前期准备技能汇总
• · 施工现场总平面布置要点详解
• · 桩基工程施工技术详解
• · 施工现场试验管理