陕西公路发展项目禹阎高速土建工程某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　二、 工程概况　　㈠ 地理位置　　陕西省位于东经105°29′—111°15′、北纬31°42′—39°35′之间，东隔黄河与山西相望，西连甘肃、宁夏，北临内蒙古，南连四川、重庆，东南与河南，湖北接壤，是中国东西部交界的区域，具有承东启西的区位优势。全省国土面积20.58万平方公里。禹门口至阎良高速公路是国道主干线GZ40二连浩特至河口在陕西境内的重要路段，同时也是陕西省“米”字形公路主骨架中重要的组成部分。它的建设对于早日实现“五纵七横”国道主干线系统规划，发挥该网络的规模效益具有非常重要的意义。本标段工程为禹门口至阎良高速公路的国际竞争性合同某标段，全部位于陕西省蒲城县境内。　　 ㈡ 工程概况　　本合同起迄点桩号为K97+050～K108+000，全长10.95公里，施工内容包括段内的路基土石方、路面、桥梁、通道、涵洞与排水、防护工程、道路设施、环境保护与绿化等工程。 主线及连接线均采用全立交、全封闭。设计车速为120公里/小时。路基宽度28米。桥涵荷载标准：汽车—超20级，挂车—120级。　　⑴路基工程：本合同段路基设计标准为双向4车道高速公路，设计时速120km/h，路基宽28米，本合同路填方870755立方米，挖方410848立方米，湿陷性黄土处理173590平方米。　　⑵路面工程：　　本工程路面设计为5cm沥青混凝土抗滑表面、6cm中粒式沥青混凝土面层、7cm粗粒式沥青混凝土下面层，天然砂砾垫层，石灰、粉煤灰稳定土底基层，石灰、粉煤灰稳定碎石基层。　　⑶桥梁与通道工程：　　本合同段有特大桥一座，中桥三座，通道17道。　　K105+215洛河特大桥桥跨布置为22×30m，桥梁全长666.04m。上部结构为30m跨径先简支后连续预应力砼箱梁，4～5孔一联，全桥共五联。单幅桥面宽13.5m，由四片箱梁形成，下部结构为双柱式墩与箱形空心墩，桥台为柱式台。　　K99+140中桥为1-20米石拱桥。洛惠渠中桥上部结构为3-16m部分预应力空心板，下部结构为钻孔桩基础、柱式墩、薄壁式台；洛西渠中桥上部结构为1-20m部分预应力空心板，下部结构为钻孔桩基础、薄壁台；通道分为箱型和盖板式两种形式，盖板均为钢筋砼空心板，下部结构均为轻型台，扩大基础。　　⑷排水与涵洞工程：　　本工程设计有浆砌片石排水沟、边沟、截水沟、积水池、急流槽；混凝土排水沟、排水渠和急流槽；以及渗沟、集水井等；并设有圆管涵7道、钢筋砼箱涵10道，渡槽1道、倒虹吸3道。　　⑸交叉工程：　　本合同交叉工程有分离式立交桥三处，跨线桥三处。分离式立交桥均为主线上跨，上部结构为16m、20m、25m预应力空心板，下部为薄壁式、扶臂式柱式台，钻孔灌注桩基础。跨线桥上部结构均为钢筋砼连续箱梁，下部结构为钻孔桩基础，柱式墩身，柱式、肋板式、肋柱式台。K102+870和K107+500跨线桥上部结构均为15+2×17+15m钢筋砼连续箱梁，K106+323.6跨线桥上部为2×25m钢筋砼连续箱梁，三座跨线桥下部均为桩基础、柱式墩、柱式及肋板式台。　　

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