福建省某高速公路(投标)施工组织设计

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内容简介

　　第一章 工程概况　　一、项目概况　　***标段位于京福高速公路福建省三明市境内K245+300.0～K250+555.524段，路线走向为东南方向，顺洋中至王宅公路右侧山坡布线,经岭兜、猫坑溪；设岭兜大桥、王宅中桥、王宅、官洋溪及猫坑溪特大桥、官洋溪大桥，然后向东至本路段终点美菰林，路线总长约5.256km，本合同段共设特大桥3座、大桥2座、中桥1座、小桥1座、机耕通道1道、涵洞7道、服务区一处。　　4、地质构造　　本路段未见影响线路稳定的大型断裂带，未见在全新世有活动迹象的构造，工程地质条件尚可。但侏罗系犁山组沉积岩地质倾角较缓，整体风化不均，软硬相间，在地表水的作用下路堑边坡易产生坍塌；南园组水山岩残坡积厚度较大，对高边坡的稳定亦不利，在罗盘基及尾虎坑一带已产生小型滑坡；另外因沿线地形陡峭，路堑上方边坡危石易于滑落。　　三、本合同段情况　　本合同段自起点为K245+300，终点K250+555.524，全长5.255524千米。其中王宅特大桥桥长280.8m，桥式布置为25mRC箱梁+55×100×55+25mRC箱梁；官洋溪特大桥桥长395.08m，桥式布置为4×30mT梁+55×100×55m双向PC箱梁+2×30mT梁；猫坑溪特大桥桥长484.50m，桥式布置为85×150×85m双向PC箱梁+5×30mT梁；岭兜大桥为4×30m+5×30m装配式予应力组合T梁结构；官洋溪大桥为7×25m的全桥一联的连续予应力结合T梁；王宅中桥为3×25m装配式组合T梁。　　四、设计标准说明　　1、路线等级：高速公路　　2、设计行车速度：80公里/小时　　3、路基宽度: 24.5米　　4、桥面宽度：桥面由两幅分离式单幅桥组成，总宽24.5米　　5、地震基本烈度：Ⅵ度，设计按Ⅶ度设防。　　

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