河南省某高速公路工程(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2 工程概况　　**至**高速公路是河南省“三横、五纵、四通道”公路骨架网郑州~**~**旅游通道中的**至**段，它西与国家重点公路建设规划“13纵、15横”中的第七横上海~洛阳公路的洛阳至界首段高速公路相搭接，东与国道主干线京珠高速公路相接。本项目顺接郑少高速公路，路线主要沿嵩山山脉南麓布线，起于登封市韩村以东，止于伊川县彭婆镇昌营村与在建的洛界高速连接，全长58.761公里。　　2.2 设计标准　　全线采用双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度100公里/小时，路基宽度26米，其中行车道宽2×7.5米，中央分隔带2米，左侧路缘带度2×0.75米，硬路肩宽2×3米（含右侧路缘带度2×0.5米），土路肩宽2×0.75米。　　2.3 本合同段工程概况　　河南省**寺至**高速公路工程第**合同段起于K7+000，止于K16+000，全长9公里，工程内容包括路基土石方、涵道、通道、天桥、桥梁、路基防护与排水及路面底基层、基层的施工。本段路基工程填方与挖方交错，但地表风化岩较多，风化严重，普通土居多，其次为硬土，软石次之。本合同段共有3座大桥，2座小桥及15道涵洞、3道机耕通道和6座天桥、1座分离式立交桥，主线与207国道相交处有一座互通式立交（1座主线桥、2座匝道桥、10道涵洞）。路面底基层结构为20cm石灰粉煤灰稳定土，基层结构为20~33cm的水泥稳定碎石基层。　　

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