淮盐高速公路某合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　淮盐高速公路某合同段起点位于某市楚州区车桥镇范陆村以北，与某二合同段终点相接，路线在范陆村以北与淮流公路连接线相交，设置车桥互通立交，路线继续东行，跨越新十四支渠后进入泾口镇，在泾口镇南与赵舍～东作公路相交，设置支线上跨分离立交，进入流均镇，在流均镇北跨越淮流公路、西横河，至本标段终点。　　本标段起点桩号为K15+280，终点桩号为K23+550，路线（主线）全长8.27公里，主要控制点为车桥互通立交，淮流公路、西横河。　　淮盐高速公路某某合同段平、纵线形采用部颁〈〈公路工程技术标准〉〉（JTJ001—97）规定的高速公路标准，计算行车速度为120Km/h，路基宽度为28m，构造物设计荷载汽车—超20，挂车—120级。　　本标段工程全长8.27Km,包含路基、一座特大桥（1957.4m）、一座大桥（107.4m）四座中桥（186.43m）、一座小桥（27.56m）、涵洞5道、互通立交一处、分离式立交一处、上跨天桥两座。上部结构特大桥、大桥为25m部分预应力砼连续箱梁(先简支后连续)，中、小桥（含机耕通道）分别为13m、10m预应力空心板梁和空心板梁8m。下部结构均为桩柱式加盖梁结构。　　2.2路基施工方案、施工方法　　2.2.1、施工准备　　在路基工程正式开工之前，组织有关施工技术人员熟悉图纸，对全线地形、地貌全面实地考察一遍；并请设计代表到工地对施工图作全面技术交底，仔细认真领会设计意图；组织精干测设人员，对设计、业主提供的导线点、水准点、路线中心控制桩进行复测，测量结果报监理工程师批准并复核无误后，进行加密和控制测量，对有关控制桩采用可靠的保护措施，随后，根据路线地段的地形变化情况，放出路线中心桩。　　施工前，在指挥部及监理工程师指导下，对路基试验段的有关数据、工艺方法、施工机械等进行分析，为更好地进行本合同段路基施工打下良好的基础，并做好路基施工前的各项准备工作。　　

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