江西省某高速公路B3标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　1、工程概况　　1.1工程地点　　某高速公路是国家重点干线某公路在江西境内的一段。本标段为B3标段，起始桩号K61+000~K68+499.92，工程内容为路基、桥涵、防护工程。　　1.2技术标准　　全线按高速公路四车道标准进行测设，其中路基主要技术标准如下：　　（3） 主线计算行车速度为100km/h；　　（4） 桥涵设计荷载：汽车—超20级、挂车—120；　　（5） 路幅宽度26m，设双向四车道，横断面布置为0.75m(土路肩)+3m(硬路肩)+2×3.75m(行车道)+0.75m (路缘带)+2.0m(中央分隔带)+ 0.75m (路缘带)+ 2×3.75m(行车道)+ 3m(硬路肩)+ 0.75m(土路肩),桥涵与路基同宽。　　（4）设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大桥、中桥、小桥及涵洞1/100。　　（5）桥梁采用分离式断面：单行桥宽布置0.5m(防撞栏)+11.5m(行车道)+0.5m(防撞栏)。　　1.3地形、地貌　　本项目路线大致沿溯赣江上游支流桃江而上，沿桃江西岸河流侵蚀低丘区地信丰九龙进入南岭九连山重丘区，终于定南老城的野猪塘，整个地形为南高北低。。　　本标段地形属桃江侵蚀低丘、岗埠、河床阶地貌，低丘岗埠山体呈低矮平缓状，阶地地形平坦；地面标高一般在150~260m，相对高差30米左右，公司部达60米，山体自然坡度10~20°，地表植被发育一般。　　1.4工程地质条件　　通过全线地质分析，沿线山体侵蚀切割严重，覆盖层较薄，且大部分沟谷洼地覆盖层厚1.00~6.00m，说明测区新构造运动以大范围缓慢上升运动为主，造成沟谷深切，地表冲沟、纹沟发育，水土流失严重。　　1.5水文地质与气象　　沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水。测区红砂岩地段地下水多属低矿化度的重碳酸钙镁型水，其它岩区水质类型多属重碳酸钙型水，地下水质未受污染，水质纯净，上述两种地下水质对混凝土均无腐蚀性。　　沿线区域属亚热带丘陵山区湿润季风气候区，具有冬、夏季风盛行，春秋降水集中，四季分明，气候温和，热量丰富，雨量充沛，酷暑和严寒时间短，无霜期长待特征。沿线年平均气温在18.8~19.4°，年平均降雨量为1443~1550mm。　　

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