某高速公路A合同段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　2.1 工程概况　　 2.1.1 工程简介　　本合同段起讫里程桩号为K145+900～K149+000，为路基、桥涵、隧道、防护及排水工程标段，合同段全长3.1Km。　　 2.1.2 主要技术标准　　公路等级：高速公路；　　计算行车速度：80km/h；　　路基宽度：24.5m；　　桥涵：设计车辆荷载为公路－Ⅰ级，桥面宽24.5m。　　 2.1.3 工程内容及主要工程量　　本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、桥梁工程、隧道工程、防护工程、排水与涵洞工程等。　　主要工程量有路基挖方64.2562万m3、路基填方32.2698万m3，共设大桥623m/3座，小间距隧道850.5m/1座（单洞计），涵洞7道，防护、排水圬工数量60467.2m3。　　2.2 自然条件　　 2.2.1 地形、地貌　　测区地处铁峰山～大松树山地区，路线位于长江北岸，与长江基本平行。测区地形起伏较大，海拔高程多在200～1300m，高山铁峰山主峰海拔1319m，低地为云阳老县城海拔约100m。沿线高程一般为200～700m，属中低山、丘陵区。地形变化大，路线经过的地貌单元可分为三种成因类型。　　⑴侵蚀堆积河谷地形　　主要分布于彭溪河和汤溪河等，形成漫滩和阶地，现多被三峡库区蓄水所淹没。　　⑵构造侵蚀低山丘陵地形　　分布于巴阳至万州周家坝段，主要由侏罗系和三叠系砂、泥沿互层、灰岩地层组成，其岩层产状为倾向南，倾角39～42度，岩层走向与路线走向基本平行。　　⑶构造侵蚀中、低山地形　　分布于云阳庙中至巴阳段，山脉走向和形态基本与构造和岩层产状一致，呈东西向展开，多呈单面山地形，山高坡陡，斜坡坡度一般为35～60度，地形切割强烈，沟谷发育，多呈“V”字形。地层为侏罗系沙溪庙组砂岩、泥岩互层。路线多以桥梁和隧道通过。　　

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