公路桥梁后张法预应力空心板预制工艺

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内容简介

　　　　2．1 材料　　2．1．1 钢筋及预应力材料　　2．1．1．1 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB13013、《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499和《冷扎带肋钢筋》GB13788等的规定。　　当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。　　……　　（5）夹片安装完成后，其外露长度一般为4～5mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具、锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。　　（6）穿入工作锚、工具锚的钢绞线束要顺直，不得使钢绞线束扭结、交叉。　　（7）安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成团。　　（8）工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出30～50mm，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。　　（9）为了能使工具锚顺利退下，宜在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。　　（10）工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置。　　（11）每次安装前要对夹片进行检查，看是否有裂纹及齿尖损坏等现象，若发现此现象，应及时更换以防张拉中滑丝、飞片。　　3．2．10．3 张拉过程中应按规定测伸长值，并复核，及时填写张拉记录。　　 （1）按设计给定的张拉顺序与张拉程序进行张拉。当设计无规定时，张拉程序应符合以下规定：　　0 初应力（10%～15%δcon） δcon（持荷2min锚固）　　注：程序中δcon为张拉时的控制应力值，包括应力损失值。　　（2）以初应力为测量伸长值起点，分级加载，每级加载均应测量伸长值。　　（3）张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，给油不要忽快忽慢，防止发生事故。　　（4）张拉时板的两端要随时进行联系，保持两端张拉同步，发现异常现象，及时停机检查。　　……共计20页

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