株州某大桥缆索吊机安装工艺
内容简介
二、 工程概况 xxxxxx主桥为11跨上承式箱肋拱桥,箱肋拱及拱上建筑为预制拼装,拼装采用缆索吊机作为起吊和运输设备。本缆索吊机为双跨,自长沙岸起AB跨度为619m,BC跨为436m,本缆索吊机主要由主索、牵引索、塔架及其基础、索鞍、锚碇系统、缆风绳系统、跑车、卷扬机等部分组成。缆索吊机主要性能:AB跨最大吊重按70t设计,BC跨最大吊重按50t设计,起吊范围:AB跨最左(靠长沙岸)起吊位置在A塔右侧50米处,最右(靠衡阳岸)起吊位置在B塔左侧180m处;BC跨最左起吊位置在B塔右侧15米处,最大右起吊位置在C塔左侧30米处。 (一) 塔架及其基础 本缆索吊机自长沙岸起分A、B、C三个塔,塔架均为万能杆件拼装而成,塔架下端与基础顶面支座铰接。 A塔架位于桥里程K1+579m,其基础为桩其承台基础,塔架顶标高为123.9m。 B塔架位于43#墩墩身顶,中心里程为K2+198m,塔顶标高110.0m。 C塔架位于桥线里程K2+634m,其基础为明挖扩大基础,塔顶标高110.8m。 (二) 锚碇系统 缆索吊机主索锚固采用钻孔桩承台式地锚,锚碇系统为可移动式。地锚可分为:钻孔桩、承台、挡块。在承台和挡块上设滑移轨道、滑移机构。主索锚碇梁与滑移装置销接,锚碇横移范围(轨道长度)27.0m。 (三) 主索(承重索) 主索选用2×4φ60的钢芯钢丝绳。8根主索分成两组,每组4根,相邻中心距为0.2m,两组中心距离为2.2m,主索通过两个索鞍支承于塔顶。索鞍最大横移量为2×11.5m,主索单根长度为1430m。衡阳岸与锚碇梁连接为绳夹连接,长沙岸与锚碇梁通过2根32精轧螺纹钢筋采用连接套环钨金套连接,通过32钢筋的张拉力调整主索拉力。 为现场施工方便,另设两组辅助工作索起吊系统,其承重索亦为2组2×2根φ34.5mm麻芯钢丝绳,其单根长度为1430m,起吊设计最大重量为50kN,其承重索两端锚固采用绳夹与锚碇横移装置连接。 (四) 缆风绳、锚索系统 其作用是保证塔架的纵、横向稳定,以及在主索受力后由于塔架顶端两侧受水平力不均用于平衡塔架,防止位移过大。本缆索吊机塔架横向宽度达30m,稳定性好,未设横向缆风。
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