隧道接触网预埋槽道、桥墩围栏基础预埋槽道安装方法

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内容简介

　　二、技术要点　　安装精度要满足设计要求的误差范围，对应槽道应用于桥梁的具体形式，现提出以下几个技术要点；　　1．槽道与桥墩内钢筋结构要进行焊接，满足桥墩内配筋的整体结构要求；　　2．槽道相对位置的误差要满足设计要求的误差范围；　　3．外部固件安装时，T型螺栓的旋转位置要求准确无误，外观检查符合HALFEN技术标准；　　4．出于槽道的防腐要求，在固件安装完成后，槽道应用水泥砂浆填充。　　三、安装方法　　方法一：　　1．槽道位置的确定。在绑扎墩体钢筋网时，测量出槽道的具体位置，按布置图要求将固定槽道的两组N15 Ø16定位钢筋按照设计位置初绑扎在钢筋网内。注意在槽道进行定位时，应以槽道端线为基准位置；　　　　原则：要满足设计安装精度要求，预埋槽道的最终定位必须固定在模板台车上。　　需要解决的问题： 　　1， 操作空间小，本工程所使用的台车的顶升油缸的最大行程为200mm左右，隧道衬砌的钢筋网片与模板间无法进行人工操作。　　2， 模板台车分块的铰接点在模板收缩时会产生折点。　　3， 钢筋网片与预埋槽道后部的锚钉有可能会有位置冲突　　4， 钢筋绑扎的速度有可能远大于衬砌速度。　　5， 隧道内槽道与模板台车连接，累计误差较大。　　经过XX线现场实地调研及与设计院和施工单位隧道专家的沟通，总结出两个槽道固定方案，比较具有可操作性。　　

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