客运专线铁路桩结构水下混凝土灌筑施工工艺

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　1-1、工艺概述、适用范围：　　在干地拌制而在水环境（淡水、海水、泥浆水）灌筑和硬化的混凝土叫做水下灌筑混凝土。混凝土钻孔灌筑桩是桥梁常用的基桩形式之一。这主要是由于桩能将上部结构的荷载传递到深层稳定的土层上去，从而大大减少基础沉降，实践也证明它的确是一种极为有效、安全可靠得基础形式。采用水下灌筑混凝土，灌筑过程应不间断进行，一次灌筑达到所需要的高度。其成桩施工工序多。质量控制难度大、稍有不慎及易产生断桩等严重缺陷。对已灌筑的混凝土不应扰动，让它逐渐密实凝固硬化，产生强度。　　本工艺适用于需要采用水下灌筑混凝土形成的桥梁桩基础。　　1-2、作业内容：　　桩基水下混凝土施工的作业内容主要包括：1，二次清孔，2，导管、料斗安装，3，下导管和导管随混凝土灌筑进程的提拔、拆卸、清卸，4，混凝土拌制及运输，5，向导管内灌筑混凝土，6，测孔内混凝土面高程，7，填写灌筑作业记录。　　

此稿件因借鉴参考价值高，受到网友好评获得1信誉分

专题推荐

• · 客运专线铁路施工
• · 铁路客运专线
• · 客运专线铁路设计图

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!