真空辅助灌浆工艺

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内容简介

　　一、传统压浆工艺的技术要点及存在的主要问题　　1、传统压浆工艺的技术要点：　　传统的压浆是在混凝土内预埋波纹管，在预应力筋张拉完成后，用压浆机压入水泥浆。　　技术要点：　　(1) 注浆压力为0.5----1.0MPa。　　(2) 水灰比0.40---0.45。　　(3) 稠度14---18S。　　(4) 可掺入各种添加剂提高工作性能。　　(5) 沿管道设置的高点和低点排气孔排气。　　(6) 压浆机多用挤压式的活塞泵。　　2、存在的主要问题　　在后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的防腐蚀问题及其与结构混凝土的共同工作问题是通过将水泥浆充满预留孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的，因此，孔道压浆质量的优劣直接影响到预应力混凝土结构的耐久性和安全性。　　常见的质量问题：　　(1) 孔道未被水泥浆完全充满，存在空隙。　　(2) 水泥浆体由于硬化收缩过大而与预留孔道壁分离。　　(3) 硬化后的水泥浆体强度不满足规范要求。　　原因有二：一是灌浆材料的自身性能，二是灌浆施工的工艺。　　二、真空辅助注浆的工作原理及技术要求：　　工作原理：首先在预留孔道的一端采用真空泵抽吸孔中的空气，使孔道内达到－0.08～－0.1 Mpa左右的真空度（真空度维持在80%左右），然后在孔道的另一端再用压浆泵以0.7 Mpa的正压力将水泥浆压入孔道，以提高孔道灌浆的饱满度、密实度，减少气泡影响。　　真空辅助压浆的成功实施取决于以下4个因素：　　(1) 真正在预应力孔道里形成真空（－0.08～－0.1 Mpa左右，不宜过大，也不宜过小）。　　(2) 孔道与外界以及孔道与孔道之间无孔隙。　　(3) 确保孔道中无水、无砂石、杂物。　　(4) 预留孔道用的管材（波纹管）必须具有一定的强度，必须与混凝土可靠粘结，并符合交通部《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)的要求。防止孔道抽真空过程中，管壁瘪凹。　　

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