20m预应力空心板预制施工工艺

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内容简介

　　一、编制依据　　1.河南省交通规划勘察设计院“SHV114～117，SHV121，SHV127”图；　　2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；　　3.《公路工程质量检验评定标准》（TJT071—98）。　　二、工程概况　　本合同段南引桥上部结构采用27孔20m先张法预应力空心板梁。每孔40片，共计1080片，其中边板108片，中板972片。1080片板中涉及160A1型伸缩缝板端加厚的有200片，涉及浅埋式伸缩缝的有40片，施工时需注意这些板与一般板的区别。　　空心板预制长度19.96m，底面宽99 cm，顶面中板宽94 cm，边板宽109 cm，板高80cm；板腹部设两个长19.96m，宽33cm ，高60cm 的长圆孔；两长圆孔间是7cm厚的中腹板，两边各是13cm厚的边腹板。板体及企口缝采用C50砼，中、边板C50预制砼各为8.37m3、9.13m3；封头采用C20砼。　　每块板采用15根φj15.24的高强低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa，单根控制张拉力195.3kN。　　单块板重：中板21.517t，边板23.410t，均不含封头。　　先张法制板台座设计5条生产线，每线生产4块板。预制、存放场设置在南岸桥中线下游约300m处。场地处设两台Q=30t、L=36m的龙门吊机负责空心板的预制、吊装，采用专用汽车通过公路运输便道运至安装位置。　　三、施工工艺流程　　见附图1。　　四、主要工序的施工步骤及方法　　1.车间绑扎或点焊成型底层钢筋网架，即中板：3+7+10+12+梁端钢筋网等，边板：4+7+10+11+12+梁端钢筋网等（梁端钢筋网系指梁端防震橡胶垫块处钢筋），完成后整体吊装就位。　　2.侧模安装、调整并检查合格。安装时模板的固定方法为：顶口（顶面砼上方）、底口（底模下方有预埋孔）对拉杆对拉，两边侧模顶口处和台面预埋钢筋环用花兰螺丝对拉。本步骤模板顶口处拉杆先不全穿，待放入气囊后再穿。　　3.先安装钢绞线，安装方法为先整体安装下层中间9根，再安装底节端模，然后再将另外5根钢绞线从一端向另一端穿入，安装钢绞线过程中要注意及时套上有失效长度范围内的塑料管并定位。再安装张拉台座上的活动横梁、千斤顶、锚夹具、张拉螺杆及定位板。台位固定端每根钢绞线只用一根张拉螺杆，一端连于连接器A（一端连钢绞线、一端连张拉螺杆的连接器），另一端用螺帽锚固于横梁上。张拉端每根钢绞线用两根张拉螺杆，其中一根螺杆一端与连接器A相连，另一端穿过固定横梁，用螺帽锚固于固定横梁上，螺帽外螺杆端头通过连接器B与第二根螺杆相连；第二根螺杆的另一端穿过活动横梁并锚固于活动横梁上。台座两端的两个连接器A所连即为一根工作钢绞线。安装完毕后做全面检查。

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