黄河大桥栓焊钢桁梁高强度螺栓施拧工艺

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内容简介

　　包头黄河大桥上部结构为13孔64米单线铁路下承简支栓焊钢桁梁。主体结构在工地均以M22高强度螺栓连接。高强度螺栓材质为40B。螺母、垫圈为45号钢，由武汉汽车标准件厂制造。螺杆、螺母、垫圈均磷化处理。全桥共用高强度螺栓共约13万套。　　螺栓设计预拉力为196KN，钣面之间的摩擦系数为0.45。摩擦系数架梁前在工地进行复验，符合设计要求后方可架梁。工地钢桁梁接头的栓接面喷涂铝合金。　　一、 高强度螺栓的抽查与管理　　高强度螺栓，螺母及垫圈所用材质、规格尺寸、技术条件必须符合GB1228~1231~84中的有关规定，工厂应附有螺栓出厂合格证。螺栓进场后应进行质量抽查，无出厂合格证和抽查不合格者不得使用。　　螺栓入库时，应清点检查，分规格存放，建立库存明细表及发放数量表，加强螺栓管理。　　每个螺栓、螺母、垫圈均需进行外观检查，有弊病及锈蚀严重者不得使用；有轻微锈蚀者，要用钢丝刷除锈，有污垢者可用干净棉纱擦净，但不得用汽油、柴油等有机溶剂擦洗。　　螺栓清理后应配套，每套为一个螺杆、一个螺母、两个垫圈。垫圈安放时应注意其方向，带45度斜坡的一面应贴螺栓头或螺母支承面。　　领取螺栓必须严格按设计图实际需要的规格，数量领取，安装时不得以长代短。　　二、 施拧前的一般要求　　喷铝钣面有脱壳现象或在运输过程中被擦伤的，均应在组拼前进行喷铝处理。组拼时先用湿棉纱将表面抹净在钣面洁净及钣边、孔眼的飞剌处理好后方准拼装。　　初拧钣层间缝隙，0.3mm插片插入钣层间深度不得大于20mm。　　使用螺栓应当天开箱当天使用，不得使用锈蚀，丝扣损伤或粘有灰砂的螺栓。施工时，如遇风砂飞扬，应采取必要措施，保护螺栓，以免螺栓带上砂粒，影响螺栓施拧质量。穿放螺杆前应将钉孔内污锈清除。　　在预拼场拼装时，冲钉为25%，临时夹紧螺栓为75%，当节点钣定位后（即75%螺栓拧紧后）应将25%冲钉更换为螺栓。靠中心线四排留空孔，并在第一排上两个临时夹紧螺栓，拼装前拆除，四排空孔待拼装后再上螺栓。　　悬臂拼装部分冲钉及螺栓各50%。　　螺栓方向的规定，全桥所有立面的高强度螺栓，螺母一律安装在节点钣外侧。　　三、 施拧工艺　　本桥高强度螺栓采用扭矩一一轴力法施工。分初拧、终拧两个阶段。　　初拧用带响定扭扳手施拧。经试验，初拧扭矩系数K=0.113，初拧扭矩M初=294NM。　　终拧用经过标定的电动扳手施拧，轴力法是以螺栓终拧轴力达到标准轴力N0（施工轴力）为目标的。其原理是运用数理统计中的t检验。具体做法是：从当天要使用的螺栓中随机抽取5套螺栓，套在轴力计或压力环上，用电扳终拧，测得5套螺栓的轴力N1、N2，计算5套螺栓的平均轴力N、标准差σN用统计量t=（N-N0）/σN（ =5）来作检验。取显著水平a=5%×t0.05可从数理统计表查得。当 t ＜t0.05，则认为该电扳所施拧的螺栓轴力平均值N在显著水平为5%时，等于标准轴力N。　　

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