隧道混凝土路面施工工艺

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内容简介

　　1、　工程概况　　　 **塘双连拱隧道全长193.6 m, 隧道内行车道宽为8.75m, 厚度为24 cm, 横坡为单面4％坡。路面混凝土为C30混凝土抗折强度不低于5MPa。　　2　、施工前准备　　2.1　材料准备　　 混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂组成。水泥采用堰师42.5R级水泥, 查验其出厂质量报告单, 逐批抽检其细度、凝结时间、安全性及其3 d、7 d、28d的水泥抗压强度; 碎石为花岗岩机制碎石, 抽检其强度、软弱及针片状颗粒含量和磨耗; 砂为前河河砂, 细度模数在2.5以上: 水为可饮用水。　　2.2　混凝土配合比的检验与调整　　 施工前必须检验混凝土配合比设计是否合适。首先按设计配合比取样试拌, 成型混凝土抗弯拉及抗压试件, 养护28 d后测定其强度。强度较低时提高水泥标号, 降低水灰比或改善集料级配等措施。施工现场砂石料的含水量经常会发生变化, 须及时测定, 并调整实际水的用量。　　2.3　基层检验与调整　　 摊铺混凝土前, 基层表面应充分洒水润湿, 以免浇筑混凝土后底部因水分被干燥的基层吸收而变得疏松或产生裂缝。　　2.4　测量放样　　 测量放样是水泥混凝土路面施工前的一项重要工作。根据设计图纸用全站仪放出线路中心线及路边缘线, 将设胀缩缝、曲线起讫点、纵坡变化点等的中心点及一对边桩在实地标明; 若桩位有松动现象, 及时进行复测; 用精密水准仪测量每20 m断面中桩、边桩高程, 边桩高程以墨线标示于水沟边墙上。　　

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