桥涵混凝土防冻胀施工工艺

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内容简介

　　某铁路十四标段处于高原多年冻土区施工地段，因混凝土有吸水膨胀、干燥收缩的特点，在低温、负温条件施工的混凝土涵洞基础、（大、中、小）桥的承台、涵身等部位，容易受到冻土、地下水的侵害和外界的影响。为确保混凝土的质量，采用沥青油渣作为混凝土的防冻胀层。　　1.材料的选用　　1.1沥青：选用10#建筑石油沥青，经试验检验合格，符合GB/T494-1998中10号建筑石油沥青的标准和规定。　　1.2石棉粉：颗粒级配全部通过30目筛（筛孔净宽为0.59mm），符合施工质量要求。　　1.3 麻布：多股合成机织麻片布，经试验检测：符合标准要求。检验评定依据：TBJ203-96 《青藏铁路高原多年冻土区桥涵工程质量检验评定验收标准》。　　2.沥青油渣防冻胀层的试配　　2.1 第一次配制：　　10号建筑石油沥青： 85%　　 　　　 石棉粉掺量： 15%　　试配结果：石棉粉掺量偏小稠度大，不宜涂抹。　　第二次配制：　　10号建筑石油沥青： 75%　　石棉粉： 25%　　试配结果：石棉粉掺量不足，稠度略有改变，涂抹后，仍有流动现象。　　第三次配制：　　 　　　10号建筑石油沥青： 65%～55%　　 　　　石棉粉： 35%～45%　　试配结果：拌和物稠度似糊状，涂抹后，不出现流动、下落现象，冻胀层稳定，粘附力增强。　　因此，确定第三次试配结果，用于防冻层施工。　　3.沥青油渣防冻层的施工　　3.1 施工工具的配备　　① 沥青加热用大开口的铁桶。　　② 石棉粉铁板加热烘干。　　③ 托灰板。用厚度为2mm的铁板制作。　　④ 抹子，防热手套。　　⑤ 搅拌沥青的铁勺、铁铲。　　

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