桥梁刚性悬索加劲三片钢桁结构受力特性分析与施工控制措施200页（研究项目）

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内容简介

　　　　大桥设计方案为跨度112+208+112m、双层桥面、刚性悬索加劲、三片钢桁结构桥梁，其中3 片主桁之间的中心距18m, 平行弦桁架高度10m, 加强刚性悬索部分最高28m。上层为6车道高速公路，下层为8车道环城路城市快速路。　　大桥设计与施工难点：(1) 保证3 片主桁结构受力的合理，保障各片主桁结构应力水平的相对均衡；(2) 双层桥面荷载较重，除保障结构总体受力的合理性外，尤其要保障结构　　局部构件、局部板件受力的合理性；(3) 整体承重结构采用钢结构，桥面采用混凝土板和纵横梁钢框架组合体系，收缩、徐变对混凝土桥面板、整体结构有一定影响；(4) 在刚性桥梁中，跨度、宽度和高度均相对较大，加上双层桥面，桥梁结构整体空间效应非常突出；(5) 跨度相对较大，施工方法(顺序)对成桥受力状况影响较明显；(6) 跨度和高度均相对较大，桥梁施工过程和成桥状态的抗风、抗震性能值得重视。　　……　　重点计算、分析和研究内容：　　(1) 计算分析在恒载、双层桥面不利荷载、温度荷载和常规风荷载组合作用下，3 片主桁结构受力与变形情况，详细了解3 片主桁结构各杆件的应力水平；(2) 计算分析在恒载、双层桥面不利荷载、温度荷载和常规风荷载组合作用下，全桥结构局部构件、局部板件的详细受力情况，详细了解其应力水平；(3) 计算分析在恒载、双层桥面不利荷载、温度荷载、常规风荷载、收缩和徐变组合作用下，全桥结构详细受力情况，详细了解其应力水平；(4) 计算分析在恒载、双层桥面不利荷载(尤其汽车荷载的偏载作用)、温度荷载和常规风荷载组合作用下，全桥结构详细受力与变形情况，详细了解其应力水平；(5) 按照施工方法(顺序和临时支墩)，计算分析施工全过程在结构自重和施工荷载(包括施工风荷载)作用下，全桥结构详细受力与变形情况，详细了解其应力水平；(6) 计算分析在恒载和极限风荷载作用下，全桥结构详细受力与变形情况，详细了解其应力水平；(7) 计算分析在恒载和地震荷载作用下，全桥结构详细受力与变形情况，详细了解其应力水平。　　……　　共计200页

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