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[文献]道路工程城市交通拥堵问题的研究

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内容简介

  二、城市交通拥堵的原因   1.道路交通基础设施落后,道路交通设施运输能力不能满足需求。1995—2002 年期间,中国汽车数量从1040 万辆增加到2 053.17 万辆,增长约2 倍。而城市每万人拥有道路长度从1995 的3.8 公里只增加到2002 年的5.4 公里,如北京和上海从1990—2000 年,道路总长度年平均增产率为9%,远低于同期机动车18%的年增长率…………   2.道路交通管理设施落后,交通流组织和管控水平不高,措施不完善,中国特有的行人、非机动车和机动车三元混合交通流结构,又使得现有道路交通设施的运输能力得不到充分利用而加重了交通拥堵…………  三、解决城市交通拥堵的对策建议   为解决城市交通拥堵状况,国内目前主要致力于扩大交通供给以满足交通需求,然而当斯定律对此的效果做了最好的概括:新道路的建设降低了出行时间,但同时吸引了其他道路以及其他方式的交通量转移,经过一段时间后最终将恢复到原来的拥挤水平。所以要解决这个问题“其根本途径有两条:一是在‘硬件’方面,加快交通基础设施建设。二是在‘软件’方面,加强交通管理。”[“7] 硬件”和“软件”包括很多方面,笔者主要从学者关注比较多的交通信号控制和政府宏观政策两个角度作了综述…………   角度一:城市交通信号控制系统   1.系统开发。(1)交通仿真系统的开发。随着先进的城市交通控制系统的应用,交通仿真随着计算机技术以及交通理论的发展也得到迅速的广泛应用,国外已经商业化的交通仿…………  编制于2012年 共2页

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发布:2007-11-23 12:19    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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