公路工程土方路基填筑实验段总结报告
内容简介
本合同段为XX到XX高速公路XXXX合同段,里程长度为4.9公里。其中路基全长1.5公里,土石方挖方82万立方,填方49万立方,填料全部为挖方段内的利用方。路基填方为填土路基,填料为全风化岩、强风化岩风化后形成的砂性土和砂质土。 实验目的及要求 根据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)第3.5条规定,为确保路基施工顺利进行,避免盲目施工给工程带来的重大损失,进行土方路基填筑实验,采用本标段内最具有代表性的砂砾土作为填料,并采用本标段内20T压路机通过实验来确定密实度达到93%、94%、96%时所适宜的土质含水量、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳行驶速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数。 注意事项: 1.路基填筑必须由低处向高处分层填筑,确保碾压均匀,松铺厚度不超过30cm; 2.填料先用经监理工程师批准的土料,不得使用耕植土、淤泥填料,含石土方路基,其粒径不超过压实度的2/3,确保压实均匀,并在填筑下一层时,不致使上下层石块重叠避免碾压时不稳定,填料液限不超过50%,塑性指数不超过26%,含水量控制在最佳含水量的±2%范围内,否则进行洒水或晾晒; 3.路基填筑施工期间,保证排水沟畅通,以免影响路基的填筑质量; ......
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