广州绕城公路25m小箱梁预制场生产及技术总结

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内容简介

　　工程概况　　（一）工程简介　　 南二环高速公路XXX合同段为全预制标，负责xxx标段25m后张法预应力小箱梁的预制施工，合同数量为2877片，后期由于工程量变更增加到3130片；空心板229片。　　（二）工程难点分析　　1、项目于2008年12月底进场开始建设场地，2010年3月28日开始生产第一片梁，全线总工期要求预制场需在2010年6月前完成全部小箱梁预制施工，工期较紧。　　2、由于本标段负责梁板供应标段范围位于xx段，部分用梁标段的施工红线用地征地拆迁工作滞后，对工期影响存在较大的不确定性，交地时间集中到后期，这样会导致用梁前松后紧，存梁场前期存梁数量较满，影响预制出梁进度；而后期由于供梁时间集中，而导致预制场出梁供不应求；或工期中间时段由于存梁区已满而导致中期停产等待，影响总工期，给有限的预制场用地制梁区和存梁区规划带来极大的困难。　　3、该预制场选址位于珠三角软基地带。选址处用地原为荒弃用地，地表覆盖堆满陶瓷厂的弃渣垃圾，原场地内堆陶瓷垃圾高差约3m，而且陶瓷垃圾多以粘土为止，遇水受力性能极差，而且预制场所在地为雨水丰富的地带，雨季影响较大，陶瓷垃粘土遇水受力后变为流塑状，不能直接作为持力层，需平整处理后使用。覆盖层以下地质为较深的下卧软基层，在20～30m。而且由于25m小箱梁每片重达80吨（30m3计算），张拉成梁后，对台座的受力主要集中在梁端两处的台座位置，台座基底受力极大，给预制场地地基处理带来极大的施工难度。　　　　2010年12月编制

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