京沪高铁某跨国道(40+56+40)m连续梁施工技术总结
内容简介
京沪高铁xx特大桥跨XXXX国道(40+56+40)m双线无砟轨道连续梁原设计为悬臂挂篮施工,后来由于工期紧张,改为支架现浇法施工一次浇注成型,混凝土总量逾1853m3,施工难道较大。本文对该桥施工过程、施工工艺控制等方面进行简要总结。
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